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선적지연(delay in shipment)이나 인도 불이행(non-delivery)등 클레임의 원인이 어디에 있을지 알 수 없다.
때로는 처음부터 악의를 가지고 아무런 정당한 이유가 없는데도 클레임을 걸어오는 악질업자도 있다. 또는 마켓클레임(market claim)이라고 해
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선적지에 선적수량이 계약된 내용에서의 수량보다 부족하거나, 또는 양륙
당시의 양륙수량이 계약된 내용의 수량보다 부족하여 문제가 야기되는
경우의 클레임이다.
3) 선적에 관한 클레임
선적지연이나 선적불이행 등으로 선적조건을 불
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선적에 관한 클레임
선적지연(Delayed shipment), 선적불이행(Non-delivery) 등
(4) Market claim
시황이 bear market(시세 하락이 예상되는 시장)으로 접어들 때 트집을 잡아 클레임을 제기하는 것.
(5) 운송에 관한 클레임
상품의 운송도중 발생하는 하자에 대
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상품과 간접적인 관계가 있는 클레임
구 분
종 류
포장에 관한 클레임
포장불량, 불완전포장, 부정한 포장, 포장파손 등
화인에 관한 클레임
화인누락, 화인의 혼합, 화인상이, 화인소멸 등
선적에 관한 클레임
선적지연, 선적불이행, 하역손상
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상품의 전부 또는 일부의 선적 혹은 인도의 지연, 인도불능(non-delivery), 당해계약에 관한 그 외의 불이행(default)에 대해 책임을 부담하지 않음. ㈀ 홍수, 지진, 태풍, 해일, 해고유의 위험, 화재, 폭발 또는 그 외의 천재 ㈁ 수출금지, 출입항금지,
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불이행을 원인으로 하여 소해배상을 청구하였고, 피고는 선하증권 상의 관할약정(동경지방 재판소)에 따라 관할 항변을 한 사안이었다. 이에 대하여 부산고등법원은 선하증권 상의 관할합의가 유효하기 위한 요건으로 ①당해사건이 우리나
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상품매매를 위탁받아 직접 보관, 관리하며 예상구매자와 상담을 거쳐 자신의 이름으로 판매하면 역할은 종료되는 상인이었다.
위탁자의 금융기능도 하였으며, 필요경비 및 수수료는 대금에서 공제하였다.
그러나 점차 사회가 발전함에 따
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상품으로 유지되기 때문에 오히려 은행 예금보다 안정성이 높다고 할 수 있습니다. 또한 궁극적으로 선진화된 금융시스템을 진입하기 위해서는 은행위주의 독식체제에서 벗어나 수수료 이자율간의 경쟁이 필연적으로 발생해야한다고 생각
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상품을 보세구역으로 반입한 후 세관장에게 수출신고를 하고 수출신고필증을 교부받게 된다.
16. 선하증권 수령
선적을 완료하면 선장을 대리하여 일등항해사가 본선수취증을 발행한다.
17. 수출대금결제
B/L에다 환어음을 발행하여 은행에 매
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