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라날 수도 없다. 이것은 하나님의 창조와 그 보전에 대한 반역이다. 따라서 기업들과 정부와 시민들은 환경파괴가 생명파괴의 죄악 임들 절감하고 깊이 회개하고 낱낱이 속죄해야 한다.
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파괴자인가, 구세주인가?
3. 형질전환식물은 인류의 삶에 필요한가, 불필요한가?
4. 생명공학 기술의 발달은 미래 인류의 삶에 있어서 축복이 될것인가, 재앙이 될것인가? 과학기술과 환경문제
1. 과학기술 [科學技術, scientific technique]
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생명공학회
◇ 기문봉외 7인(1996), 환경학개론, 형설출판사
◇ 대체에너지보급 관련자료집, 산업자원부, 에너지관리공단
◇ 박이동 저(1994), 에너지, 대영사
◇ 서울: 창작과비평사(1999), 에너지 대안을 찾아서
◇ 전영우, 대체에너지 중장기 발
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배출로 인하여 산업공해를 유발시켜 생태계를 파괴하고 인간생명을 위협함에 따라 환경파괴에 대한 사회적인식이 증대하고 있다. 이는 경영자의 환경관리에 대한 새로운 과제로 등장하게 되었다.
5. 환경표준화의 실시
선진국들은 지구환경
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생명에 관한 현상이다. 따라서 정책 효과를 단시일내에 거두기도 어렵다.
그러므로 현재의 대안 중 단기적이라고 판단되는 것은 국민의 인식 전환 등을 고려한 좀더 장기적인 대안으로 만들고 현대안중 좋은 것은 잘 실행해 나갈 수 있도록
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배출로 인한 온실효과 등은 생태계를 파괴하여 지구의 생명체의 존속을 위태롭게 하기 때문에 무공해에너지나 재생에너지를 개발하거나 에너지의 효율적인 이용이 필요하다.
이에 본 연구는 우리나라 생태도시의 사례를 살펴보고 외국의
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2.6 지구온난화에 대한 예측
3. 지구온난화에 대한 대책
3.1 이산화탄소 배출현황
3.2 지구온난화의 대책
3.3 교토의정서 발효
3.4 국제환경협약의 현황
3.5 지구온난화에 대한 국제적 노력과 전망
4. 결론
참고문헌
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파괴되는 요약 ⅳ
제 1 장 서 론 1
제 2 장 분산전원의 종류 및 특성 3
2.1 풍력 발전 3
2.2 태양광 발전 7
2.3 연료전지 14
2.4 전기에너지저장 시스템의 기술개요 및 특성 15
제 3 장 분산전원의 운영 20
3.1 분산
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공해로 인한 직접적인 피해’ 정도의 국부적 인식에 머물렀으므로, 그 해결에 있어서도 일시적인 개발제한이나 보류의 범위에서 논의되었다. 그러나 최초의 자연은 인간의 발전에 유용하게 이용되는 동시에, 스스로의 생명성으로 조화와 균
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공해배출업소에 대한 규제권이 15개 시도의 관할 하에 들어갔으나, 1994년 초 낙동강 및 영산강 수돗물악취사고를 계기로 공단내 배출업소는 환경관리청이, 공단외 배출업소관리는 시도 맡게 되는 이원체제가 성립되었다(유재원 외, 1995: 3).
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공해배출이 없는 차,
나) 대체연료를 쓰는 차,
다) 운전자와 승객을 안전하게 지켜 주는 차
자동차는 디지털 기술의 결합으로 한층 더 진화할 것이며, 지구상에 인류가 존재하는 한 영원히 애용될 것이다.
3. 소형차, 중형차가 자동
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생명과학 분야에서 연구를 이끌어가는 연구자가 되고자 합니다. 연구뿐만 아니라, 교육을 통해 새로운 인재들을 배출하며 생명과학 분야의 발전에 기여하는 것이 제 궁극적인 목표입니다. 1. 경력(대학생활 또는 직장활동 상황)
2. 지원동
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전기자동차와 연료전지 자동차는 동력장치로 모터를 사용합니다. 그중 연료전지 자동차는 저장하고 있는 수소를 화학반응 통해 직접 전기를 생산합니다. 특히 연료전지는 동력 생산 후 물만 배출되는 무공해 동력장치입니다. 그러나 아직 시
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배출 감소를 위한 새로운 방법론을 개발하는 것이 이 목표의 일환입니다. 학업 계획서
- 산림/원예학 -
1. 개인 소개 및 학업 배경: 자신의 학업 경력, 관련 경험, 주요 성취 등을 소개하고, 학업에 대한 열정과 관련 분야에 대한 관심이
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생명과 직결됩니다. 절연 파괴는 기기의 고장뿐 아니라 화재, 감전 등의 위험을 유발할 수 있기 때문에, 설계 단계부터 충분한 절연 거리 확보와 재료 선택이 핵심입니다.
7. 향후 어떤 기술자로 성장하고 싶나요?
제품 하나하나의 특성을 이
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