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경쟁력
1. 낙농여건의 변화
2. 낙농의 대외경쟁력
가. 낙농산업의 영세성과 생산성 낙후
나. 낙농의 대외경쟁력 약화
다. 분유재고량 추이
라. 산업피해구제조치
Ⅲ. 낙농가의 대응자세
1. 경영계획 및 기록은 선전낙농가의 기본조건
2.
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생산전략과 기업성과와의 관계, 평택대학교 논문집 제 13집, 1999.
오세진김기영, 경쟁력 제고와 생산활동성과, 경영학연구, 제24권 2호, 한국경영학회, 1995.
이경환, 경쟁전략과 생산전략에 관한 연구, 인하대학교 산업경제연구원, 1988.
이경환
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생산성과 경쟁력을 제고하는 방안을 추진하고 있다. 이외에도 기업을 위한 금융 및 조세지원제도를 지속 발전, 추진하여 상대적 약자에 위치에 있는 기업을 보호 육성하고자 하는 정부의 노력이 전개되고 있다.
셋째, 각 기업과의 유기적인
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생산구조
Ⅶ. 자동차 부품산업의 생산성과
Ⅷ. 자동차 부품산업의 불공정 하도급거래
1. 하도급단가가 매년 일률적인 비율로 인하되고 있다
2. 협력의 성과가 불공정하게 배분되고 있다
3. 하도급기업이 달성한 생산성 향상의 성과는 모
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경쟁력과 원가경쟁력
대한항공은 Singapore Airline, Cathay, Continental에 이어 4번째로 원가수준이 낮다. 이것은 주로 임금수준 등 요소가격이 낮은데 크게 연유하고 있다. Thai항공을 제외하고는 대한항공이 가장 요소가격 수준이 낮다.
생산성과 원
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