|
반의 중형차이다. 이름의 의미는 기아(kia)와 대한민국(korea)를 앞에 딴 ‘k’와 중형 세단을 뜻하는 숫자 ‘5’를 합친 것이다. 당시 아우디 디자이너였던 ‘피터 슈라이어’ 현 현대기아차 디자인 총괄 사장이 당시 기아자동차 부사장으로 스
|
|
|
한 조건 분리원리에 대해 다루고자 한다.
배경
국내 자동차 시장에서 독보적인 점유율과 고객 충성도를 기록하고 있는 현대기아자동차는 뛰어난 기술력을 바탕으로 수 년 전부터 본격적으로 세계 자동차시장에서 그 입지를 넓혀가고자 했다
|
|
|
기아자동차에 +즉 가산점이 되는 자격증을 취득하여 경쟁에 있어 우위에 슬수 있도록 노력한다.
(2) 인 . 적성 검사
- 매년 출제되는 문제의 유형을 풀어보며 대체적으로 기본상식과 자동차에 관한 상식 들이 출제 된다. 관련 서적을 구입하여
|
|
|
기아車 국내 최초 메탄올 연료전지차 개발
90억원의 개발비 투자, 국내 최고 속도인 시속 126km 성능 - 메탄올 연료전지차로는 세계 7번째로 개발 현대·기아자동차는 국내 최초로 「메탄올 연료전기차」를 자체 개발하는데 성공했다고 밝혔다.
|
|
|
소를 협찬함으로써 간접 광고 효과도 거두고 있다.
-기아차, LPG업계와 공동마케팅
기아자동차가 LPG 업계와 공동마케팅을 추진하고 있어 관심이다. 기아차는 오는 4월 초 선보일 UN (프로젝트명)의 출시시기에 맞춰 LPG충전소에 신차를 전시하고
|
|
|
기아자동차 완성차 자동차시장에서 Plastic Bumper를 생산하는 업체로는 에코플라스틱, LG화학, AIWA, 캠스, 프라코, 기아자동차, 현대모비스가 있으나 완성차업체별로 종속화된 납품구조를 갖고 있으며 완성차 업체당 경쟁 입찰을 실시하고 있다.
|
|
|
기아자동차의 경우
현대자동차가 기아자동차를 인수하였지만 동급 자동차의 경우 현대와 기아
의 상표명을 그대로 유지하면서 선의의 경쟁을 유도하여 전체 자동차 시장의
점유율을 올리고 있다. 구체적으로 기아의 오피러스와 현대의 에쿠
|
|
|
Ⅰ. 자동차 업체들의 수출 경쟁력 향상
현대 · 기아자동차 GM대우자동차 등 국내 자동차 업체들은 한 · 미 FTA 타결에 대해 "늦었지만 다행"이라고 입을 모았다. 미국 내 현지 생산을 확대하는 추세이지만,여전히 한 해 40만~50만대씩 수출하
|
|
|
질보증표준까지 마련
4) 연구소부분의 DFSS(Design for Six Sigma)활동 및 현대, 기아 자동차의 제조부문과 협력사부문의 Six Sigma간 업무통합
신자동차 개발단계에서 사무부문의 업무 프로세스 개선활동에 이르기까지 전사적 영역으로 확산되는 수
|
|
|
기아GII
*97년 400억 수준
* 99년 예상 총 광고비 400억 수준
* GII 예상 광고비 120억 수준
위와같이 경쟁사들의 광고비 투입량을 바탕으로 현대자동차는 \'98년 광고비를 550억(\'97년 650억 대비 15%감축)으로 계획하고 총광고비의 25-30% 수준(약 150억)을
|
|
메뉴펼치기
