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현대차로서는 ‘싸구려 차’ 이미지를 완전히 벗어날 기회다.
4. Threat
벤츠, BMW, 도요타 등 세계적인 자동차 선진 기업의 한국 시장 진출은 그동안 국내 자동차 시장을 독과점하던 현대자동차에게 큰 위협이 되고 있다. 2009년도에는 4%에 불과
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차이에 이러한 문화적 동질감 또한 어느 정도는 역할을 했다고 본다.
Q4. 해외 시장 진출에 있어 단독투자에 비해 합작 투자의 장점과 단점에는 무엇이 있을까?
입지 선정의 우위를 가진 것은 현대가 베이징자동차와의 합작을 통해 베이징 시
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현대자동차의 올림픽 마케팅과는 그 규모나 비중에서는 차이가 있지만 꾸준한 문화행사의 지원을 통해 르노삼성차의 고급성을 강조하고자 하는 의미에서 실시하는 것이다.
이점에서 르노삼성의 CEO 제롬스톨은 확고한 의지를 갖고 있다고
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자동차로 출발한 한국 자동차산업은 95년 세계 5위의 자동차생산 대국으로 성장했다.
그러나 97년 국제통화기금(IMF)체제는 외형중심의 성장전략을 펴온 한국 메이커들을 하나 하나 쓰러뜨려 지금은 현대자동차만이 제대로된 회사의 모습을
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현대자동차의 연혁
67년 현대자동차 설립
76년 pony 완성 차 최초 수출
84년 pony 단일차종으로 50만대 생산돌파
90년 승용차 제 2,3공장 완공
91년 국내최초독자엔진(α엔진)및 트랜스미션개발
96년 아산공장 완공
98년 기아/아시아 자동차 인수
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현대자동차 정 회장에 대한 보석 결정은 사법부가 가려는 방향에 역행하는 것이 아니다. 보석은 피고인을 불구속 상태에서 재판하는 것일 뿐 유무죄 판결이나 선고 형량과는 무관하기 때문이다.
불구속 재판이라는 대원칙에 비추어 현대차그
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자동차 시장 침체로 인해 수출 대수는 감소했지만, 중대형 승용차의 수출 증대로 인해 수출액 감소는 미미
○2002년 전망- 2002년 자동차 산업은 내수 및 수출 호조 기대로 인해 생산이 6.9% 증가할 전망임
현대자동차의 강점
1.높은 시장 점유
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할 것이다.
나. 프리미엄 이미지 부재
현대자동차그룹은 이미 완성차 판매 800만대를 돌파하였지만, 아직까지 도요타의 렉서스나, 독일의 벤츠와 같은 고급 프리미엄 차라는 이미지 형성에 성공하지 못하였다. 때문에 상대적으로 낮은 가격에
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1. 현대자동차의 미국시장 진입 과정
포니를 가지고 남미, 유럽 등에 수출시작, 1986년 고유 모델인 포니 엑셀로 미국시장에 진출
수출 첫 해인 1986년 판매 실적 : 168,882대 (31개 판매지점; 지점당 평균 1,431대 판매)
미국 내 저가를 선호하는 수
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현대자동차의 발전 방향
세부적인 라인업 : 최근 쏘나타는 미국 내 가장 큰 소비층을 이루고 있는 베이비부머 세대를 위한 신형 쏘나타의 런칭을 준비 중이다. 이처럼 쏘나타는 앞으로도 계속적으로 세부 라인업을 늘려 나가면서 제품군을 다
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