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> Ⅰ. 공격적인 영업전략 ………………………3
Ⅱ. 업체들의 경쟁전략 ………………………4
Ⅲ. 대우조선해양의 성장 ……………………5
Ⅳ. 해양플랜트에 역량집중 …………………6
Ⅴ. 해양플랜트 시장 성장 ……………………6
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○ 대우조선해양은 주가베타계 수를 떨어뜨리기 위해서는 오랜시간문제가 되었던 M&A에 대해서 완벽한 해명을 해주고 경제현황에 무관한 꾸준한 매출과 영업이익을 내야만한다.
○ 대우조선해양은 상대적으로 시장의 흐름에 따라 주가수익
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삼성중공업
LNG선과 초대형 컨테이너선 시장점유율 세계1위
세계 최초로 양방향 쇄빙유조선을 건조
신개념선박시장에서 독보적인 경쟁력을 보유
대우조선해양
국내 조선사 중 특수선 분야에서 독점적 지위
조선업계 최초로 에너지 절감
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대우조선해양은 신뢰를 바탕으로 모든 분야에서 원활한 협력관계를 유지하고 있으며, 특히 노사화합과 고객감동을 이루어 나가고 있다. 또한, 구성원들의 자부심과 구성원들간 관계의 질을 높여 일할 맛나는 회사를 구현하고
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문제성을 인식하게 되었다
이에 대하여 기존 LNG 선에서 배 자체에서 육상 터미널의 역할을 할 수 있는 LNG RV 선을 고안해 냄 (벨기에의 EXMAR사가 설계도 지급)
-> 대우조선해양에서 개발 실시 1. LNG 와 LNG RV 비교
2. 사례분석
3. 결 론
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자기회다. 과거 실적보다는 2013년 회복이 예상되는 상황에서 미래를 바라보는 장기적 투자 관점에서 접근하는 것이 좋을 것이다.
참고자료
네이버 증권 대우조선해양(042660)
팍스넷『투자전략 기업분석』 참고
대우조선해양 사업보고서(2011. 1
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조선 3사가 카타르로부터 20조원에 해당하는 금액을 벌어들일 수 있다는 것을 의미한다. 또한 2020년 VLCC(초대형 원유운반선)가 총 42척 발주되었는데 이 중, 한국조선해양이 27척, 대우조선해양이 7척을 건조한다. VLCC부문에서 한국의 점유율은 8
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경영 ) 대우조선해양(참고자료 제공)에 관한 외부,내부 환경분석
현재 국내 조선업계는 최악의 적자로 경영난에 시달리고 있다. 그러나 선박 수주잔량 부분에서 전 세계 1~5위를 차지하는 저력을 발휘하고 있다. 특히 대우조선해양의 수주 잔
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분석 및 비교
재무비율
- 표준비율과 단기채권자/ 장기채권자 분석 및 그래프 ** 기업소개 **
- STX
- 대우조선해양
- 삼성중공업
** 비율분석 **
- STX
- 대우조선해양
- 삼성중공업
** Wall & Trant **
- STX
- 대우조선해양
- 삼성중공업
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대우그룹 10개 상장사의 시가총액은 2조2692억원. 하지만 지난 20일 현재 총 9개에 이르는 대우 옛 계열사의 시가총액은 무려 25조3600억원에 달한다. 만8년이 채 안돼 12.5배로 불어난 것이다. 지금은 국민경제에 없어서는 안 될 알짜 기업들로 대
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