|
교통 연구부
서울시청 교통개선 총괄관
국회의원 사무소의 정책분석자료
경찰청 통계자료
SPSS 대응표본 Test
버스체계 개편정책 평가개요
대중교통 이용자 수의 분석
환승이용객의 변화 분석
버스이용요금의 변화 분석
버스속도에 대
|
|
|
정책 체계도
2. 서울시 교통정책 추진 현황
(1) 버스노선변화
(2) 버스전용차로 확대(중앙버스전용차로)
(3) 과학적 운행관리
(4) 버스의 고급화
(5) 편리한 환승시설
(6) 운영체제 개편
(7) 합리적인 요금체계
※ 정책평가 ※
|
|
|
교통 정책 전국 건설교통부 주관 평가에서 1위 영예 (안양광역)
서울신문(2003-06-18) : ‘버스사령시스템´ 새달 시범운영 / 청계천·천호대로 운행 426대 (조덕현기자)
연합뉴스(2004-10-17) : 서울시 대중교통체계개편, 영국서도 `관심`
동아일보(20
|
|
|
평가되어 지고 있다.
한편, 우리나라 또한 IMF를 겪어 국가 침체를 경험했고 공기업의 민영화를 추진하고 있는 단계에 있는 상황에서 영국의 민영화를 본보기 삼아 한국 민영화의 발전에 밑거름이 되어야 한다. Ⅰ. 들어가는 말
Ⅱ. 영국
|
|
|
교통기술사
교통기사(기사1급)
계
1987~2004
293
2,109
2,402
2005
21
230
251
2006
27
318
335
2007
23
331
354
2008
25
257
282
2009
14
69
83
계
403
3,314
3,717
자료 : 김무정, 2011, ‘교통전문인력의 니즈와 활용 확대 방안, 「월간교통 2011년2월」, p.17. 1. 교통영향평가제
|
|
 |
평가항목(지표)에 대한 고려가 필요하며, 버스 유형별 서비스에 대한 차별화전략을 제공할 수 있는 방법론 개발이 필요하다고 할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 버스 유형별 이용자 특성에 맞는 차별화된 서비스 특성을 고려 할 수 있는 평가
|
|
|
정책실현
제3절 주택실수요자 및 서민층을 위한 주거공급
제4절 수요가 있는 곳에 지속적인 공급정책
제5절 부동산세제의 합리적인 개편
제6절 중장기적인 대책
|
|
|
교통체계 개편에 따른 대중교통 수요변화 요인분석”, 서울시립대학교 석사학위논문.
12 서종환(2010), 버스전용차로 운영개선에 관한 연구(광주광역시 중심으로), 호남대학교 박사학위논문.
13. 한국개발연구원(2008), 2008년도 예비타당성조사
|
|
|
교통부, 2004년 공지지가 기준표, 2004
국토개발연구원, 「국토 50년사-21세기를 향한 회고와 전망」, 서울프레스 1996
김영진, 시니 부동산평가론, 경영문화원, 1996
김용민 외 3인, 부동산 정책론, 형설출판사, 1993
김용민, “법으로 본 부동산 지표
|
|
|
교통부, “주택업체 실태조사”, 2004.
[18] 유재현, “주택품질 무엇이 문제인가”, 주택산업연구원 세미나 자료집, 1995.
[19] 민주당 정책위원회, “‘집값’ 계속 오를 것인가?”, 2006.
[20] 국회재정경제위원회, “참여정부의 부동산정책 평가와
|
|
 |
정책들로 다문화가정에 대한 애매모호한 법과 제도가 논란이 되고 있습니다. 따라서 이 부분에 대한 정책 기준의 명확성이 개선될 필요가 있습니다.
이를테면 최근 외국인을 배제한 서울시 임산부 교통비 70만원 지원 사업은 내국인 위주로만
|
|
|
정책이 마련되도록 기여하겠습니다. 또한, 국내외 선진 사례를 연구하여 서울시에 적용 가능한 우수 사례를 도입하고, 정책의 효과성 평가를 통해 지속적으로 개선 방안을 제시하겠습니다.
마지막으로, 자기 역량 강화 및 전문성 유지입니다.
|
|
|
대응 방안을 공유하겠습니다. 또한, 연구 성과와 정책 권고 사항을 시민에게 알기 쉽게 전달하는 홍보 자료를 제작하여 투명한 소통에 힘쓰겠습니다. ①직무에 대한 이해 및 응시 취지
②직무수행 방향 및 비전
③구체적 실천방안
|
|
 |
정책기획 또는 정책평가 업무에 도전하고 싶습니다. 나아가 교통안전 분야에서 시민 삶의 질을 높이는 정책을 기획하는 전문가가 되는 것이 목표입니다.
6. 안전연구에서 가장 중요하다고 생각하는 역량은 무엇인가요?
문제를 입체적으로 분
|
|
 |
평가방법에만 의존한 개인기여도 평가방식은 다소 미흡하므로 향후 정량적 평가방법을 일부 결합하는 방식으로 개선되는 것이 바람직할 것이다. 그리고 이러한 정량적 평가방법이야 말로 울산광역시 교통정책부서의 경쟁력을 향상시키는
|
|
메뉴펼치기
