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위한 적극적인 추진으로 우리나라 대도시권 교통문제해결의 커다란 전환점이 되도록 노력해 나가야 할 것이다.
Ⅵ. 결론
현재의 수도권 교통문제의 핵심은 우선순위가 없이 서로 상충되는 정책이 혼합되어 있다는 점, 토지이용 및 환경정책
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문제는 더욱 심화되었다.
이에 이 보고서에서는 현재 서울시를 중심으로 한 수도권의 교통체계에 대해서 살펴보았으며, 오늘날 수도권의 교통문제의 요인을 인구 및 차량의 증가에 따른 교통 수요의 급증과 이들을 수용할 도로나 주차시설
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교통안전공단 http://www.kotsa.or.kr
▶ 서울시 대중교통체계 개편정보 홈페이지 http://bus.seoul.go.kr
▶ 서울시정개발연구원 http://www.sdi.re.kr
▶ 건설교통부 http://www.moct.go.kr
▶ 교통신문 - http://www.gyotongn.com
▶ 수도권 교통본부 - http://www.mta.go.kr/
▶
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및 다양한 요금구조 체계
<수도권 대중교통요금제도의 개편방향 >
(3) 제대로 설치하고, 효율적으로 운영하는 버스 전용차선과 중앙버스전용차선제
2. 주차시설확충과 운영개선
(1) 공공주차장의 확보
(2) 민영주차장 건설촉진 및 지
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위한 소형주택의 감소
7. 경과년수에 따른 재건축사업 허용기준의 문제점
8. 기존 기반시설에 대한 과부하 초래
Ⅶ. 재건축사업의 개선 과제
1. 자력 재건축 사업의 활성화 방안
2. 지원 재건축의 사업방향과 정책 지원
3. 재건축 사업으로
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