 |
서울시에서 일부보조금 지급을 통해 수상택시의 경쟁력 강화가 가능한 것을 알 수 있다.
Ⅴ. 결 론
현재 수상택시의 이용 운영 분석결과 출근목적의 경우 일평균 31명/일(6,192명/294일운영)로 매우 낮은 승객이용률을 나타내고 있음을 알 수 있
|
|
|
서울시 249개 역세권중 대중교통 공급수준이 높은 역은 종로3가, 서울역, 잠실역, 노원역, 청량리역등을 포함하여 39개 역으로 15.7%이며, 버스공급서비스의 개선이 요구되는 역은 옥수, 이촌, 약수, 복정역을 포함 하여 39개로 15.7%, 철도공급서비
|
|
|
서울 : 다음세대, 2005.
金良喜. 『家族關係學』, 서울 : 修學社, 1998.
고성애.「청소년이 지각한 부모의 의사소통유형과 문제행동과의 관계」, 서강대학교 교육대학원 석사학위논문, 2006.
김경화. 「부모-자녀간의 의사소통과 청소년의 문제행
|
|
|
서울시정의 로컬 거버넌스 도입 방안, 서울시정개발연구원, 2001.
김종보, 읍 · 면 ·동 기능전환과 관련하여 : 동계학술대회 자료집, 한국지방자치학회, 2001
심익섭, 주민자치센터의 운영 활성화 방안, 한국지방자치학회보, 제14권 제2호(통권38
|
|
|
서울특별시 관악구를 사례로." 「도시행정학보」 . 제16집 제2호. 2000.
김동성, 김종성. "주민자치센터 운영모텔 개발." 「주민자치센터 운영모델 개발 관련 주민공청회」. 경기개발연구원. 2002.
김장섭. 「주민자치센터의 활성화 방안에 관한
|
|
|
서울시 노인일자리사업의 현황 및 문제점
1. 서울시 노인일자리사업의 현황 및 계획
2. 서울시 노인일자리사업의 문제점
Ⅳ. 서울시 노인일자리사업의 실증분석
1. 조사방법 및 내용
2. 연구 결과의 분석
Ⅴ. 서울시 노인일
|
|
|
불우시설 등을 찾아 현장에서 운영하는 것도 적극적인 주민자치센터 운영방식이 될 것이다.
제6장 결론
본 논문에서는 전국적으로 운영중인 주민자치센터 제도에 대해 서울시 동작구를 중심으로 운영 현황과 문제점을 살펴보고 주민참여 확
|
|
|
최근 들어 다양한 주택하위시장별로 각 시장의 주택가격은 많은 변화를 보여 왔으며, 주택시장의 수요에 따라 부동산 가격은 등락을 반복해왔다. 이러한 다양한 변화 속에서 구매력을 갖춘 부유층의 선호증가, 상대적으로 지가가 높은 상업
|
|
|
sues for Eighties, Jhon Wiley & Sons.
Vroom, V. H.(1964). Work and Motivation. New York : Wiley.
Yerkes, R. M. & Dodson, J. D(1908). "The Relationshop of Strength of Stimulus to Rapidity of Habit-Formations", Journal of Comparative Neurology and Psychology. Vol. 18.
<부록>
설 문 지
안녕하십
|
|
|
보급이 활성화되기는 어려운게 실정이다. 이를 위하여 대량 이용보급에 앞서 시범사업 등을 먼저 실시함이 요구된다. 다행한 것은 이러한 미활용 에너지원이 상암 신도시 지역에 집중되어 있다는 것이다. 상암 신도시를 중심으로 서울 에너
|
|
메뉴펼치기
