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서로 경쟁하기보다는 협력함으로써 더욱 경쟁력을 증진시킬 수 있고, 대형 호텔이나 항공사가 렌트카 회사나 기타 다른 관광회사를 합병하여 종합여행사를 구축, 더욱 경쟁력을 강화시킬 수도 있을 것이다. 한편 이로 인한 관광산업에 있어
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Ⅲ. 귀족노조
Ⅳ. 귀족노조 사례분석
- 현대자동차
- 은행 및 공기업
- 대한항공
Ⅴ. 적용이론
- 노동조합의 기능
- 단체행동
Ⅵ. 결론
- 국민의 비판적 인식
- 노사 양측의 대타협을 위한 노력
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) (www.kospace.com/korean, 제품소개 참조)
차. 한국통신 (www.kosat.com 참조)
3. 국내 위성개발 관련 기반시설의 현황
가. 한국항공우주연구원 (http://sitc.kari.re.kr 참조)
나.한국전자통신연구소(ETRI)
다. 국내 위성개발 참여업체 보유 기반시설
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대한 규제를 완화하는 대신 시장점유율 하락시에 대한 보상제도를 도입하는 등 직접적인 규제를 완화하는 여러 가지 방법이 있을 수 있다. 더구나 네델란드 등 일부 국가에서 공급량 규제완화 혹은 철폐를 제시하는 경우 지금까지는 시장잠
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자기업의 민영화추진방향에 관한 연구, 서울:한국경제연구원
백평선(2001), 공기업 민영화, 연세대학교출판부
배용수 외, 민영화정책의 경로와 환경, 정책분석평가학회보 제13권 제2호
심재권(2004), 공기업론, 백산서당,
삼성경제연구소(1997), 민
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서 상당한 의의를 지닐 것이다. ‘닥터 유’는 단순히 ‘유기농’ 컨셉으로 시장을 공략하기보다는, 장기적으로 끊임없는 연구개발과 자기혁신을 통하여 성장하여야 한다. 이것은 다른 브랜드와 닥터 유를 차별화시키면서, 사회적 의의를 수
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방법 : 전화 『132』
(서울이외지역은 02-132)
대한법률구조공단 관할 지부에 유선 또는 방문상담
40. 항공요금 및 연안여객선 여객 운임 할인
- \'91. 8. 6.
. 등록장애인 및 1-3급 장애인과 동행하는 보호자 1인
. 대한항공, 아시아나항공 국내선 요금
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서비스 교육에 대한 여러 가지 방침을 마련해야 한다. 특히 서비스를 제공하는데 있어 그에 따른 방법이나 행동요령과 같은 다양한 교육에 중점을 두며 교육에 대한 기회도 더 폭넓게 지원하고 제공해야 할 것이다.
(3) 인터넷 서비스
인터넷
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방법 : 전화 『132』 (서울 이외지역은 02-132)
대한법률 구조공단 관할 지부에 유선 또는 방문 상담
40. 항공요금 및 연안여객선 여객운임 할인
- \'91.8.6.
.등록장애인(여객선 운임은 1-3급) 및 1-3급 장애인(여객선 운임은 1급장애인)과 동행하는 보
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대한항공과 아시아나 항공의 새 비행기 광고
4. 침대 스프링 광고 논쟁
IV. 한국 광고 규제
1. 광고 자유와 규제
2. 한국 광고 규제 특성
3. 한국 광고에 대한 법적 규제
4. 광고에 대한 자율 규제
5. 규제 대상 광고 유형
* 나가면서 -
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