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화물과 그것을 담고 있는 컨테이너에 관한 데이터들이고, 둘째는 운송수단에 관한 데이터, 그리고 나머지는 선적할 선박에 관한 데이터들이다. 그런데 이와 같은 데이터들은 비단 COPINO에서만 나타나는 것이 아니라 대부분의 수출입과정에서
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화물의 일부를 그대로 두고, 나중에 인도하여 가겠다고 할 경우에는 운송인의 이익을 보호할 수 있는 계약조건을 제시하여 만일의 사태나 분쟁에 대비하는 것이 필요할 것이다.
5. 과적선박과 감항능력 담보
- 과적상태로 운항중인 선박들이
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선박운송은 수운이라고 함
4)수운 중에서 해상운송의 연장인 경우만 해상운송에 포함 1절 해상운송 기초
1.해상운송의 개념 2.해운의 특징 및 역할
3.해상운송의 형태 4.해상운송의 운임
5.해상화물 운송
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선 : 철의 80% 재료로 동일 강도의 선박 건조 가능. 가공이 용이하며 대형선 건조에 이용됨. 연강 및 고장력강이 사용되고 있다.
대형 군함의 경우 자기방식 기뢰 공격 등을 피하기 위한 스테인리스강도 사용한다.
(3)FRP선(Fiberglass reinforced plastic
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화물적재선박의 상태나 상대국의 항만 사정 등, 또는 CIF는 운임 보험료 포함조건이므로 선적완료까지는 수출업자가 위험을 부담한다. 그러므로 수출업자에게 피보험이 있다. 그래서 운송약관이 있는 해상보험을 화물 수출시의 공장 출하 시
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선박 및 화물관련 비용이 시간에 비례해서 증가하는 비용이라면 추가 화물유치 실패에 따른 비용은 체증이 발생할 경우 시간의 크기에 상관없이 고정적으로 발생한다는 것이다. 전자의 경우 비용산정의 대상이 되는 선박과 화물량이 구체적
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화물 창출형 항만으로의 발전 정책 추진이 가장 중요하며 시급한 과제라 할 수 있다. 이러한 북중국 항만의 대규모 개발계획은 동북아 항만의 구도변화를 주도하는 한편, 부산북항과 부산신항에도 막대한 영향을 미칠 것으로 예상된다. 그리
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화물을 운송하였는데, 운송도중 화물이 손상되었음을 이유로 수하인인 원고(한국법인)가 해상운송인인 피고(일본법인)에 대하여 불법행위와 채무불이행을 원인으로 하여 소해배상을 청구하였고, 피고는 선하증권 상의 관할약정(동경지방 재
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화물량 증대 등 산업활성화에 따른 관련산업의 수입증가
고용소득증가 및 기업의 영업이익 창출에 대한 조세수입 증대
국제상품 시장의 형성 및 중계가공무역의 진흥
항만 및 항만관련 수임의 증대
거래비용 절감 및 물가안정을 통한 금
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화물의 안전성과 정시성을 도모해야할 것이다. 이를 위해서는 북한 항구의 대형 무연탄 전용 부두와 연간 1백만톤 규모의 석탄 하역 시설의 확충이 필요하며 현재 진행되고 있는 경의선과 동해선의 연결을 신속 추진하여 한반도 종단 철도의
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경력사항 00물산 SCM물류관리 경력 1년
A. 해외선적 및 선박화물 행정관리
- 아이템 별 운임 견적서, 제안서 제작
- 북미, 유럽, 러시아, 중국, 대만 등 해외지사, BULK 화물선 포워딩 행정업무
B. 러시아 동북아 지역 냉동 화물 CY to CY (블라디, 신
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선박 운항 스케줄 관리, 화물 스페이스 배정, 고객사 선적 일정 대응, 선하증권 발행 및 검수, 정시율 모니터링 등 핵심 업무 흐름을 빠르고 정확하게 체득하는 데 집중하겠습니다. 특히 선박별 항차 흐름과 터미널 처리 속도, 항만별 정박 규
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선박으로 전 세계 60여 개 정기 항로를 운영하여, 연간 1억 톤 이상의 화물을 수송하는 세계적인 선사입니다. 한진해운의 20년 이상 축적된 기술 노하우와 직원을 가족같이 소중하게 생각하는 마인드, 국제무대에서 뒤처지지 않는 위상은 제가
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화물을 운송할 수 있도록 통합 전산서비스 관리체제를 구축하는 등 고객 만족을 위해 많은 노력을 기울이겠습니다. 2006년에는 영국계 해운매체 ‘Fairplay'에서 전세계 컨테이너 선사의 23개 남북/동서 항로 3,300개 선박을 대상으로 시행된 스케
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선박기능연구 / 신입
4. 대우조선해양 / 생산관리 / 경력
5. 대우조선해양 / 생산관리 / 신입
6. 한진해운 / 세무 / 회계 / 경력
7. 한진해운 / 해기사 / 기관사 / 경력
8. 고려해운 / 해운수출입 / 신입 Ⅰ. 이력서(입사지원서) 양식 & 자기소개서
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