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안전하고 깨끗한 바다 실현
2) 해양안전 기반인력의 체계적 육성
3) 해상교통 안전시설 및 관리체제 정비로 해상교통환경 개선
4) 선박시설과 설비의 향상으로 선박안전성 제고
5) 첨단 해양안전기술 개발확대
Ⅵ. 해양안전(해양안전정책)
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안전진단제도 개선을 위한 법적고찰, 해양환경·안전학회, 2001
조익순 외 4명, 해상교통안전진단제도 및 기술기준 소개, 해양환경·안전학회, 2009 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 해상교통과 진로우선권
1. 일반적 항법규정에 따른 “다른 선박의 진로를 피
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검사현장
항공기 등에 사용되어지는 알루미늄합금과 세라믹제품의 균열을 탐지하여 안전성을 체크 하며 항공기의 날개나 동체에는 항상 걸려 있는 큰 응력을 초음파, 자기, 침투, 와전류를 이용한 비파괴검사가 필요하다.
5. 조선(선박)제조
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안전학회, 2009. 6 1. 해양오염의 개념
1) 산업의 발달과 해양오염
2) 기름유출 사고와 해양오염의 관계
2. 기름유출 오염사고의 이해
1) 유류유출의 원인과 유형
2) 유출원유의 특성
3) 기름유출로 인한 해양오염 실태
3. 기름유출 사고
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선박들의 인도 거부사태가 속출
ㆍ조선 과잉으로 인한 업무량 부족
ㆍ선가 50% 하락
라) 저성장기 91~05
ㆍ시장 회복으로 선가 상승
ㆍ국내 조선소들의 고부가 가치선 건조를 위한 기술 투자와 노력이 두드러짐
나. 조선 관련 산업
- 소재공업:
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선박 : 사회통념상 선박이라 인정되는 모든 것은 보험의 목적물이 될 수 있다. 이러한 선박은 선체(Hull), 의장(Outfits) 및 고급선원 및 보통선원의 용품과 식료품을 포함한다.
- 운임 : 제3자에 의하여 지불되는 운임 외에도 선주가 자기화물을 운
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선박
7) 철강
8) 비철금속
9) 화학(공업약품·석유·유지·염료, 안료·도료·플라스틱·사진·재료)
10) 섬유
11) 광산
12) 펌프 및 종이
13) 관리시스템
14) 요업
15) 일용품
16) 의료안전용구
17) 항공
18) 정보처리
19) 기타(일반 및 기계)
<KS규격의 종류
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기술적 측면
제2절 정보 측면
제3절 조직관리 측면
제4절 법·제도적 측면
제 6 장 시스템운용의 활성화 방안
제1절 정보제공을 위한 동기부여 방안
제2절 정보담당인력의 전문성 제고 방안
제3절 정책결정과 정보수집
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안전기준 및 자기인증
자동차의 점검 및 정비
자동차의 검사
제5장 도로법 : 총칙
도로의 보전 및 공용부담
제6장 대기환경보전법 : 총칙
자동차배출가스의 규제
화물 취급 요령 : 목 차
제1장 개요
제2장 운송장 작성과 화물
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안전기준 및 자기인증
자동차의 점검 및 정비
자동차의 검사
제5장 도로법 : 총칙
도로의 보전 및 공용부담
제6장 대기환경보전법 : 총칙
자동차배출가스의 규제
화물 취급 요령 : 목 차
제1장 개요
제2장 운송장 작성과 화물
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