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선박의 평균 승객 수 추이 34
[그림 4] 한국 기항지 별 크루즈 선박 입항 수 35
[그림 5] 한국 기항지 별 크루즈 입항 승객 수 35
[그림 6] 연도별 부산항의 크루즈 선박 입항 수 36
[그림 7] 연도별 부산항의 크루즈 선박 입항 객수 37
[그림 8] 월별
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우선 증가하는 크루즈 수요에 대해 적절히 대응하지 못하고 있고, 기본 시설인 크루즈 전용 항구시설이 미흡하며, 입출국 수속이 불편하다는 것이다. 그러나 항구 및 여객 터미널의 건설, 간편한 입출국 절차의 시행 등으로 이러한 문제점을
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우선 과제로 ‘에너지난 극복’을 최우선 과제로 삼고 있고, 북한은 심각한 에너지 자원난을 해결하기 위해 절치부심해 왔으며, 지난 몇 년 동안 계속해온 대형발전소 건설 외에 중소형 발전소 및 풍력, 조력 등 대체에너지 개발에 총력을 기
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우선 강조되는 바이다.
경쟁력이란 기본적으로 기술축적에 바탕을 둔 상품의 품질향상을 통해서만 가능하게 된다고 하는 점에서 무엇보다도 정부수준에서의 총체적인 기술 및 연구개발에 대한 투자지원이 강화되어야 할 것이다.
한국도 지
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우선 감천항종합보세지역에 현재 시급하며 곧 기술개발이 가능한 요소들로 구성된 1단계 시스템 구축 후 2, 3단계로 확장하는 방안이 바람직할 것으로 보고 현재 추진중이다.
<그림 Ⅲ-3>감천항 종합보세구역 관리시스템 단계적 구축 개
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피참가인도 할 수 없는 행위
2) 피참가인의 행위와 저촉되는 행위
3) 피참가인에게 불이익한 행위
4) 소를 변경하거나 확장하는 행위
5) 피참가인의 사법상 권리행사 可否
① 문제점
② 학설의 대립
㉮ 부정설
㉯ 긍정설
㉰ 절충설
5. 보
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담보부증권 등이 여러 금융기관의 대차대조표에 얽혀있어 그 가치와 위험을 계산하는 것은 불가능하고 이로 인해 주택시장을 안정시키고 싶어도 당분간 안정을 기하기는 어려워 보인다. 하지만 이번 사건을 계기로 미국 금융업계와 정부 공
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