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선박우선특권의 의의
Ⅱ 선박우선특권의 입법취지
Ⅲ 선박우선특권의 특성
1. 성립상의 특성
2. 효력상의 특성
3. 우선순위상의 특성
4. 소멸원인상의 특성
Ⅳ 선박우선특권의
피담보채권
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선박양수인이 공시최고절차 등을 이용하는 것에 의하여 선박우선특권을 소멸시킬 수 있는 방법을 두어야 한다는 비판론도 있다.
Ⅷ 선박우선특권의 소멸
1. 단기제척기간
선박채권자의 우선특권은 그 피담보채권이 생긴 날로부터 1년 내에
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담보설정의 번잡함을 회피하려는 요청을 받아들인 것(성립요건: 피담보채권에 관하여 당사자 쌍방이 상인일 것, 상행위로 발생한 것일 것, 변제기에 있을 것 등)
- 상사질권(상법 59)
- 선박저당권(상법 871, 874)
- 선박채권자의 우선특권(상법
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담보설정의 번잡함을 회피하려는 요청을 받아들인 것(성립요건: 피담보채권에 관하여 당사자 쌍방이 상인일 것, 상행위로 발생한 것일 것, 변제기에 있을 것 등)
- 상사질권(상법 59)
- 선박저당권(상법 871, 874)
- 선박채권자의 우선특권(상법
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담보설정의 번잡함을 회피하려는 요청을 받아들인 것(성립요건: 피담보채권에 관하여 당사자 쌍방이 상인일 것, 상행위로 발생한 것일 것, 변제기에 있을 것 등)
- 상사질권(상법 59)
- 선박저당권(상법 871, 874)
- 선박채권자의 우선특권(상법
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채권 중 담보할 한도액을 말하므로 모든 이자는 최고액에 포함되고 근저당권의 실행비용은 이에 포함되지 않는다. 또한 최고액을 넘으면 초과부분은 담보되지 못한다. 피담보채권액이 확정되고 변제기가 지나면 저당권을 실행하여 우선변제
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우선적으로 깨달음을 주는 것은 하나님의 말씀은 일점일획도 틀림이 없이 성취된다는 것이다. 두 번째로는 우리가 지금 아무리 유리한 위치에 있고 모든 특권을 누리는 상태에 있다 할지라도 절대로 하나님 앞에서 교만해서는 안 된다는 것
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선박의 평균 승객 수 추이 34
[그림 4] 한국 기항지 별 크루즈 선박 입항 수 35
[그림 5] 한국 기항지 별 크루즈 입항 승객 수 35
[그림 6] 연도별 부산항의 크루즈 선박 입항 수 36
[그림 7] 연도별 부산항의 크루즈 선박 입항 객수 37
[그림 8] 월별
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우선 증가하는 크루즈 수요에 대해 적절히 대응하지 못하고 있고, 기본 시설인 크루즈 전용 항구시설이 미흡하며, 입출국 수속이 불편하다는 것이다. 그러나 항구 및 여객 터미널의 건설, 간편한 입출국 절차의 시행 등으로 이러한 문제점을
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우선 과제로 ‘에너지난 극복’을 최우선 과제로 삼고 있고, 북한은 심각한 에너지 자원난을 해결하기 위해 절치부심해 왔으며, 지난 몇 년 동안 계속해온 대형발전소 건설 외에 중소형 발전소 및 풍력, 조력 등 대체에너지 개발에 총력을 기
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우선으로 생각하는 선박 안전기술공단의 업무 수행에 적합하다고 자신합니다. 이와 같은 역량과 경험은 선박 안전기술공단에서 직무를 수행하는데 큰 강점이 될 것이라고 확신합니다. 체계적 문제 해결 능력, 원활한 소통과 협력 능력, 최신
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선박 안전을 최우선으로 생각하며, 업무에 임할 때 책임감과 전문성을 갖추고 성실하게 수행하겠습니다. 1. 본인이 선체검사 업무 수행에 적합하다고 생각하는 이유와 관련 경험을 구체적으로 기술하십시오.
2. 선박 안전과 관련된 문제
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의 검사 시스템 도입 및 데이터 분석을 통해 사전 예방적 안전 조치를 강화하고, 선박 안전 관리의 혁신을 꾀할 것입니다. 마지막으로, 고객과의 관계에서도 신뢰성을 우선시하겠습니다. 선박 소유자 및 운영자들에게 정직하고 투명한 정보를
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전문성과 책임감을 가지고 업무를 수행하겠습니다. 선박의 안전을 최우선으로 하여 고객과 사회에 기여하는 선체검사원이 되기 위해 노력하겠습니다. 1.지원 동기
2.성격의 장단점
3.자신의 가치관
4.입사 후 포부 및 직무수행계획
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선박 운항에 있어 안전과 신뢰를 최우선으로 생각하며, 어떠한 어려움도 적극적으로 해결해 나가겠습니다. 1. 본인의 항해 관련 경험이나 지식을 구체적으로 기술하시오.
2. 한국어촌어항협회에서 근무를 희망하는 이유를 설명하시오.
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