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플랜트를 조립만 하고 있다. 이를 개선하기 위해 이 문제점에 대해 생각해 보면 첫째로, Engineering 기반 기술 개발이 필요하다. 구조와 의장설계 분야에서 세계일류의 선박 기본설계 수준의 해양프로젝트 설계기술 보유가 절실하다. 또한 터빈
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풍력터빈개발, 풍력부품 경쟁력고도화, 해상풍력단지개발기술, 인증시스템구축, 부유식 해상풍력 등의 6대 분야에 ’30년까지 총괄전략로드맵을 수립하고 풍력분야에 꾸준한 예산 투입을 통해 기술자립과 보급촉진을 목표로 하고 있다.
정부
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플랜트 사업에서 최근 대형 수주를 이뤄냄을 통해 올해 목표 수주량을 훨씬 상회하는 성과를 보였다. 현재 초과 수주를 계속 이뤄 낼것으로 예상된다.
☞ 현대중공업의 경우 올해 지속적인 성장을 보여왔으며, 최근의 북핵의 리스크 가운데
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선박블록 / 계열사 포함 수주잔고 : 약 2조 원
<내년 상반기 수주잔고>
→ 3조원 전망 (대규모 해상풍력 하부구조물 수주 가시화 영향)
<발주예정공사 현황>
<삼호조선해양 흡수합병>
- 경남 고성군 조선해양특구에 대한 개발권 소
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연구소
☞신제품 R&D
풍력, 태양광 등 재생에너지 기술 및 제품개발
LNG CCS(저장탱크) 기술개발
LNG FPSO 등 신개념 해양플랜트 제품 개발
해양자원 탐사, 개발 기술 및 제품 개발
Arctic tanker, Arctic Drillship 등 극지방 선박 개발
향후 당사의 성장동력
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