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성능평가 연구”. 한국해양대학교 대학원. 석사학위논문.
최영근ㆍ이영진. 2011. “제주 해양레저장비산업 육성 방안 : 요트산업을 중심으로”. 제주발전연구원.
한국해양수산개발원. 2005. “해양관광 기반시설 조성연구”
해양수산부. 2007.
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플랜트에서는 마이크로파 무선통신 시스템을 이용하여 대형선박의 자동접안에 이용되고 있다고 하셨다. 야간이나 심한 안개시에 해양플랜트 구조물의 식별이 어려우므로 만약 접안 중 안벽충돌사고가 발생할 경우 엄청난 손실을 가오기 때
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선박건조가 일본에서 한국으로 주도권이 이전되어 왔고 현재 급부상하고 있는 중국이 이 분야에서 한국을 뒤 쫓고 있다. 해양플랜트 산업 역시 예외가 아니라고 생각되며, 그 증거로 최근 중국에서는 자국에서 발주한 대형 FPSO를 건조중에 있
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선박 수주가 늘어나면서 조선업체들의 해양설비의 비중이 높아진다.
5. 해양플랜트 시장 규모가 그 어느 해보다 커질 것으로 예상된다.
Threat
T : 1. 중국에서 조선산업에 진입함에 따라 1위 자리에서 물러날 위협이 존재한다.
2. 상선시장
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선박의 인근 연안국 구조조정본부 등 해당기관과 접촉함으로써 신속한 수색·구조작업이 가능할 것임.
Ⅵ. 해양안전을 위한 제도 개선 과제
1. 교통환경부문
1) 예·부선 결합 선박의 해양사고 저감
- 예부선 결합운항 시뮬레이터 교육 실시
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선박운용
동양증권 리서치 센터 (2013.6.24.)
한국해양수산 개발원, 머스크 시랜드, P&O 네들로이드 인수 (2005.1)
lloyd’s list,2006.5.19.
한진 해운 영업 보고서
중국 해운기업의 정부보조금 현황 및 시사점 - 해양수산부
참고자료
선박항해용어사전,
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선박등록제도 비교연구-한국 해운산업의 국제경쟁력을 중심으로
이수철, “편의치적제도 활용방안 검토”, .해운산업연구., 해운산업연구원,
주동금, .국제법상 편의치적에 관한 연구., 연세대학교 박사학위논문, 1988.
최재수, “편의치적선
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연구원과 관련된 학과
- 지구해양과학과, 해양공학과, 해양시스템학과, 해양자원학과, 환경공업과, 환경공학과, 환경과학과, 환경화학과 등이 있습니다.
▣ 해양환경연구원의 전망
- 우리나라처럼 부존자원이 부족한 곳에서는 해양자원개발
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운항을 근절하기 위한 전 세계적인 선박안전점검(항만통제국 : PSC) 활동이 한층 강화 되었다.
우리나라 역시 서해의 여객선 서해페리호 전복 사건으로 수 백명의 인명을 손실했으며, 유조선 씨프린스호의 기름 유출로 인하여 물적 피해는 물
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플랜트 사업에서 최근 대형 수주를 이뤄냄을 통해 올해 목표 수주량을 훨씬 상회하는 성과를 보였다. 현재 초과 수주를 계속 이뤄 낼것으로 예상된다.
☞ 현대중공업의 경우 올해 지속적인 성장을 보여왔으며, 최근의 북핵의 리스크 가운데
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