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해양플랜트 및 기자재 산업 인재양성을 실무 투입을 통해 향후 인재들이 현업에서 사용되는 설계 Tool에 관한 교육 및 대기업과의 산학협력 교육을 통한 현장업무능력 배양, 그리고 영어 speaking의 강화와 자기표현 능력 강화 및 해외연수 프로
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선박, 해양 IT분야에 육상 플랜트 제어계측, 자동화 기술을 접목하여 기술적 시너지를 창출해 나갈수 있을 것이라고 생각한다.
그리고 선박과 해양IT분야에 전반적인 협력체계를 구축함으로써 해상통신, 선박 통합감시체계 등 조선ㆍ해양 IT분
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연구원, 에프케이아이미디어, 2009
한국기업을 살리는 9인의 경영학 - 이채윤, 머니플러스, 2008
CROSS BORDER M&A사례집 - 제갈정웅 외, 창해, 2008
그 회사가 알고 싶다 - 중앙일보 산업부, 부글북스, 2007
월간 해양과 조선 1. STX 소개
(1) 비전
(2)
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연구원
한국산업인력공단(2006),『HRD Korea. 통권121호』, ‘외국인고용허가제 제대로 알자!’
한국산업인력공단(2006),『HRD Korea. 통권121호』, ‘김지춘 외국인고용지원본부장 :고용허가제, 내년부터 산업연수제 폐지 후 일원화’
허미연(2004), 'dh
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확장
4) 새로운 도전 중국의 야심
9. 한국 조선선업의 발전 방향
1) 중장기적인 인력관리체계 구축
2) 고부가가치선 시장 진출 확대
3) 선박금융시장의 불안정성 보완
4) 중소 조선산업의 기반 유지
10. 시사점
Ⅲ. 결론
참고문헌
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부유식(Floating) 해상풍력발전 설비가 상용화되고 지리적 입지조건이 큰 제약이 되지 않을 것이라고 가정하였다.
표3. 2의에서 인천공항의 총 부하량은 1021MW이므로 풍력발전으로 약(8.5%)까지 공급이 가능할 것이다.
4.결론
저희 9조는 수업시간
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선박블록 / 계열사 포함 수주잔고 : 약 2조 원
<내년 상반기 수주잔고>
→ 3조원 전망 (대규모 해상풍력 하부구조물 수주 가시화 영향)
<발주예정공사 현황>
<삼호조선해양 흡수합병>
- 경남 고성군 조선해양특구에 대한 개발권 소
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해양에너지
3. 풍력에너지
4. 지열에너지
5. 바이오매스(Biomass) 에너지
6. 소수력에너지
7. 폐기물에너지
8. 수소에너지
Ⅵ. 에너지기술개발과 해양에너지
1. 해양에너지 개발 필요성 및 효과
2. 에너지 해외의존도 축소
3. 유엔기후변화
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연구원/2000, 경제위기 이후 경영환경 및 인적자원관리 변화조사 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 지식기반경제사회의 도래
1. 지식기반경제사회
1) 지식?정보량의 폭발적 증가
2) 정보통신기술의 발달
3) 탈산업사회화
4) 세계화
2. 지식기반사회의 핵심
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해양플랜트 사업에서 최근 대형 수주를 이뤄냄을 통해 올해 목표 수주량을 훨씬 상회하는 성과를 보였다. 현재 초과 수주를 계속 이뤄 낼것으로 예상된다.
☞ 현대중공업의 경우 올해 지속적인 성장을 보여왔으며, 최근의 북핵의 리스크 가
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