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Energy Saving Device & 추진성능 향상 device
조사 방향 설정
ME-GI Engine
Waste Heat Recovery System
Long Stroke & Lower RPM
Engine Tuning(low-load & part load)
Ecos Software
Low Friction Anti Fouling Paint
공기 거품 윤활을 이용한 마찰 저항 감소
integrated propeller rudder
Mewis
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에너지가 올라가므로 풍력에 비해 조류에서 에너지를 많이 얻어올 수 있다고 하시는데, 조류발전의 경우에 터빈 자체도 물속에서 돌아가므로 그렇게 월등히 높은 에너지를 얻어오는 것은 힘든 것 같다. 진동수주형 발전의 터빈과 조력발전의
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선박건조-해상운송-에너지로 각 사업 부문간 강력한 시너지효과를 통해 기업의 가치를 빠르게 높일 수 있었던 것이다.
M&A기술
-2001년 대동조선, 2002년 산단 에너지, 2004년 범양상선, 207년 아커야즈 등 공격적인 투자를 통한 인수합병을 통해
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수소경제는 수소를 주요 에너지원으로 사용하는 경제산업 구조를 말한다. 즉 화석연료 중심의 현재 에너지 시스템에서 벗어나 수소를 에너지원으로 활용하는 자동차, 선박, 열차, 기계 혹은 전기발전 열 생산 등을 늘리고, 이를 위해 수소를
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에너지를 감소할 수 있는 시스템이어야 하며, 또한 선체의 파단력보다 낮아서 충돌 시 발생하는 에너지가 선박에 전달되지 않고 흡수할 수 있는 시스템이어야 한다.
2. 충돌 방지공의 종류
: 충돌 방지공은 직접 교량 구조물에 부착 설치하는
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에너지난 극복’을 최우선 과제로 삼고 있고, 북한은 심각한 에너지 자원난을 해결하기 위해 절치부심해 왔으며, 지난 몇 년 동안 계속해온 대형발전소 건설 외에 중소형 발전소 및 풍력, 조력 등 대체에너지 개발에 총력을 기울여 왔다. 그러
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선박·신재생에너지까지 그룹 내 전 사업부문과 시너지가 가능한 사업입니다. 저는 에너지를 전 그룹사의 사업역량을 한 데 묶을 수 있는 코어산업으로 바라보고 있고 대규모 프로젝트 기획으로 해외 발전플랜트 프로젝트 진출의 교두보를
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선박의 에너지 효율성 평가 및 최적화 방안에 관한 연구에 참여하였고, 해당 연구는 한국조선해양학회지에 공동저자로 논문이 게재되었습니다. 이 연구에서는 실제 선박 추진 시스템의 성능을 실험과 시뮬레이션으로 분석하였으며, 연료 소
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안전한 설계 프로세스 구축에 기여할 수 있습니다. 최신 해양 기술 동향을 반영한 설계를 수행하며, 글로벌 프로젝트에서도 경쟁력을 갖춘 설계를 제공할 수 있도록 노력하겠습니다. 2025 HD현대중공업 해양에너지-해양설계 자기소개서
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선박 설계에서 고려해야 할 요소는 무엇인가요?
답변: 최근 국제 환경 규제 강화로 인해 LNG, 수소, 암모니아 연료 추진 시스템을 고려한 설계가 중요해지고 있습니다. 또한, 탄소 배출을 줄이기 위해 공기 윤활 시스템, 에너지 절감형 선형 설
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에너지원이 고갈되면서 대체에너지 요구론이 급부상하고 있습니다. 환경규제가 까다로워지고 중국 경쟁사의 성장세도 무서운 속도로 1. 자기소개 / 지원동기
저는 지금까지 인생을 살아오면서 제가 맡은 분야에 최고의 실력있는…
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