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의 식을 사용하여 Hall상수 와 전하 운반자의 밀도 n을 구한다.
같은 실험방법으로 텅스턴을 이용한 실험을 반복한다.
Ⅳ. 예상결과
도체가 자기장 안에 있을 때 Lorentz 힘이 도체 안에서 움직이는 전하에 작용하는 것을 확인하면 Hall Effect를 일
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5. 실험결과
6. 논의 및 토의사항
이번 실험을 하는데도 별다른 어려운 점은 없었다. 유도 기전력을 측정하는데 자석을 이용하여 자기장을 변화시키고 길이를 변화시킴으로써 그에 따른 유도기전력을 측정해봤는데 이 실험에서 기전력을 측정
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Gi=10/4π AT에 해당한다.
2) 자속(자기력선속)
◎ 물체 내의 어떤 면을 통과하는 자기유도선의 수.
자속 · 자력선속이라고도 한다. SI단위계(국제단위계)에서는 Wb(웨버), CGS 단위계에서는 Mx(맥스웰)이며, 1Mx=10-8Wb이다. 자기력선속의 면적밀도를
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Gi=10/4π AT에 해당한다.
2) 자속(자기력선속)
◎ 물체 내의 어떤 면을 통과하는 자기유도선의 수.
자속 · 자력선속이라고도 한다. SI단위계(국제단위계)에서는 Wb(웨버), CGS 단위계에서는 Mx(맥스웰)이며, 1Mx=10-8Wb이다. 자기력선속의 면적밀도를
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알 수 있었다.
이론
* 렌츠의 법칙 - 전류고리에 유도되는 전류는 자기다발의 변화를 방해하는 방향으로 흐른다. 자기선속이 증가하고 있으면 감소하도록 나타나고 자기선속이 감소하고 있으면 증가되어 나타난다. (실험의 방향의 이유)
* 패
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선속은 그 폐곡면 내에 있는 알짜 전하를 로 나눈 값과 같다.
< 자기장에 대한 가우스의 법칙 > : 폐곡면을 통하여 들어가는 자기력선들의 수는 그 면을 통과하여 나오는 자기력선 수와 같아야 한다.
< 패러데이 유도 법칙 > : 시간에 따
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선속에 따라서 줄이고자 노력하는 저항이 달라지게 되는 것이다. 골프 공의 경우 그 줄여야 하는 저항이 형상 저항이라는 것이다. 유체의 흐름에서 하류로 갈수록 압력이 증가 하는 경우 경계층은 급격히 두꺼워 지고 역압력구배와 경계면의
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