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실험결과
6. 논의 및 토의사항
이번 실험을 하는데도 별다른 어려운 점은 없었다. 유도 기전력을 측정하는데 자석을 이용하여 자기장을 변화시키고 길이를 변화시킴으로써 그에 따른 유도기전력을 측정해봤는데 이 실험에서 기전력을 측정하
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전기발생
1) 열에 의한 전하
2) 열전대의 원리
5.빛에의한 전기발생
1) 광전효과
2) 광전관
3) 광전자
6. 자기에 의한 전기발생
1) 기자력
2) 자속(자기력선속)
3) 자기력선속밀도
4) 보자력
5) 기전력
6) 자기 유도
7) 전자기유도
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유도법칙과 렌츠의 법칙
8. 발전기 및 전동기의 기본 원리와 종류
9. 3상 교류회로와 회전자계
10. 변압기의 원리와 종류
11. 회전기기에서 발생하는 전기자반작용의 원인과 대책
12. 동기기의 교류 기전력 발생 방식의 분류 및 특성
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자기장
≪ 그 림 ≫
(나) 막대 자석의 자기장
3. 실험이론
❖ Faraday’s Law
전자기 유도현상에 있어서 유도 기전력은 코일을 지나가는 자속의 시간당 변화율에 비례한다.
≪ 그 림 ≫
(가) 자석의 N극이 가까
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1. 실험 목적 및 이론
2. 실험 방법 및 순서
3. 실험 결과
4. 질문과 답
5. 고찰
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BLDC 모터의 구성
4.2 BLDC 모터의 모델링
4.3 PWM 구현 방식
4.4 PI 전류제어기에 의한 제어
4.5 센서리스(Sensorless) BLDC 모터 제어
4.5.1 역기전력을 이용한 위치 검출
4.5.2 Sensorless BLDC 모터의 속도 제어
4.5.3 시뮬레이션
5. 결론
참고문헌
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선속은 그 폐곡면 내에 있는 알짜 전하를 로 나눈 값과 같다.
< 자기장에 대한 가우스의 법칙 > : 폐곡면을 통하여 들어가는 자기력선들의 수는 그 면을 통과하여 나오는 자기력선 수와 같아야 한다.
< 패러데이 유도 법칙 > : 시간에 따
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밀도 분포를 DFT 계산으로 시뮬레이션한 결과, 분자의 특정 말단기에서 국부적 전하집중이 발생하며 전하이동을 방해한다는 것을 확인했습니다.
이에 따라 전자밀도를 분산시킬 수 있는 소수성 치환기를 말단에 도입한 유도체를 새롭게 설계
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