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해상화물운송장, 권리포기선하증권과 복합운송증권의 비교
1. 해상화물운송장(Sea Waybill)
2. 권리포기 선하증권(Surrender B/L)
3. 복합운송증권(Multimodal Transport Document)
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해상화물운송장, 권리포기선하증권과 복합운송증권의 비교
1. 해상화물운송장(Sea Waybill)
2. 권리포기 선하증권(Surrender B/L)
3. 복합운송증권(Multimodal Transport Document)
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권이 아니기 때문에 유통성이 없다.
그러나 이러한 해상화물 운송장은 기존의 선하증권이 가지고 있는 단점을 보완하는 기
능을 함으로써 유럽에서는 해상운송에서 선하증권보다 훨씬 많이 이용되고 있는 운송서
류이다.
▶ 해상운송의 장
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운송 : Railway Consignment Note(철도화물수탁서)
Roadway Consignment Note(도로화물수탁서)
내수로 : 내수로 운송서류( Inland Waterway Transport Document)
복합 : 복합운송증권(Multimodal Transport Document)
복합운송선하증권(Multimodal Transport B/L)
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운송증권 관련규정
이. 복합운송증권의 유형
Ⅰ. 선하증권의 형식을 취하는 형태와 그렇지 않은 경우
Ⅱ. 유가증권법적인 분류
삼. 복합운송증권의 법적 성질
Ⅰ. 문제의 제기
Ⅱ. 선하증권의 특성
Ⅲ. 유가증권으로서의 복합운송증
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운송인의 입장에서 보면 사건과 전혀 관계없는 곳에서 제소당하는 것을 막을 수 있고, 화주 측에서 보면 선하증권 상 관할규정의 효력에 구속을 받지 않고 합리적인 관할을 선택할 수 있다는 점에서 양측의 이해가 균형을 이루고 있다고 한다
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선하증권의 법률적 대응책, 무역학회지, 제 24권 1호, 한국무역학회, 1999.
안병수, 국제결제관습상 Trade Card의 수용가능성에 관한 연구, 통상정보연구, 제 23권 2호, 2000.
강원진, 전자결제론, 삼영사, 2000.
강원진, 국제전자결제를 위한 무역카드시
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운송 및 대금결재 등의 전체 무역 프로세스의 연계를 위한 내부 체제를 갖추어야 한다. 이것은 기업 내부는 물론 외부와의 정보교환 임무를 인터넷상에서 통합적으로 처리할 수 있는 인트라넷(Intranet) 익스트라넷(Extranet)의 구축을 바탕으로
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운송 흐름과 운임 변동 구조를 정기적으로 분석하고, "어떤 노선에 어떤 방식으로 운항 전략을 적용해야 하는가"에 대해 판단할 수 있는 사고력을 갖춘 인재가 되고 싶습니다.
또한, ESG 경영이 강화되는 시대 흐름에 맞춰 친환경 선박 도입 및
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선하증권 수령
선적을 완료하면 선장을 대리하여 일등항해사가 본선수취증을 발행한다.
17. 수출대금결제
B/L에다 환어음을 발행하여 은행에 매입을 요청한다.
18. 관세 환급
원자재 수입시 납부한 관세를 환급 받게 된다. 이때 소요량 증명서
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건을 담당하여 포워더와 협의하여 선적일정 조율, 상업송장과 선하증권 관리, 선적 완료 후 서류 송부까지 전 과정을 경험했습니다.
11. FTA 활용에 대해 알고 계신가요?
네, FTA는 단순한 세율 혜택을 넘어 기업 경쟁력 확보의 수단이라고 생각
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