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세계 컨테이너선의 항로
주요 항로
［구분］━━━━━━━━━━─────────…
<세계 컨테이너선의 항로>
중심항로 : 태평양 항로, 유럽항로,대서양 항로
지선항로 : 간선항로의 기항지에서 떨어진 국내 혹은 인
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4. 최근세 해운사
1) 증기선의 발명
2) 정기여객선 시대
3) 범선의 쇠퇴와 몰락
5. 현대 해운사
1) 1차 세계대전이후 해운사
2) 카르텔의 역사
3) VLCC 역사
4) 컨테이너선의 역사
6. 결론
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세계허브항순례9: 중동을 넘어 세계의 허브항으로 도약하는 두바이항> 해양한국 2007.5.
박병주, <북극항로 개설에 대응한 경남항만의 발전방향>, 경남발전연구원, 2013.
박호-김동진, 국내 주요 4대 컨테이너항만의 효율성 및 결정요인 분
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항로 경유 일관수송 등의 서비스를 행할 때, 포워더는 이용 운송에 있어서 시베리아 랜드브리지, 캐나다 랜드브리지, to Air Service를 최초로 미국, 캐나다, 중국, 일본, 유럽, 호주, 아프리카 등의 세계 각국과 한국을 연결하는 컨테이너 수송에
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세계 주 간선항로상에서 이탈하여 원양항로 운항 선사의 기항이 없고, 부산항과 인접한 항만으로 부산항과 비교하여 항만시설과 장비 등이 비교열위에 있으며, 컨테이너터미널의 항만 배후지가 협소하고, 도로, 철도 등 내륙운송망의 연계성
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컨테이너 부두공단 「세계 20대 항만 컨테이너 처리실적」
(13) 부산발전연구원, 동북아 물류연구센터 「동북아 물류동향」2008.6
(14) 부산 항만공사 "08년도 부산항 컨테이너 처리 및 수송통계"
(15) 매일경제 '동북아 허브항만 시대개막' 6쪽 05.12
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항로를 열다”, [바다와 사람들], 2004. 봄호
임종관 , “독일과 노르웨이의 선박투자회사제도”, [해양수산법제], 2001.4
홍성인 , “글로벌 리더, 한국 조선 산업 성장원천과 향후 과제”, [KIET(산업연구원)산업경제], 2004.10.
해양수산부, [해운산
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컨테이너터미널의 경쟁력 제고 전략에 관한 실증 연구〉《해양한국》2000. 2
부산해양수산청 〈항만물류중심으로서의 부산항 발전방안〉《한국해양대학교 해사산업대학원 최고 경
영자과정 특강자료》
한국해양개발수산원 〈KMI세계 해운전
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항로와 의상의천의 당송길」, 『불교춘추』14호, 불교춘추사, 1999.
김상현, 「義天의 天台宗 開創 過程과 그 背景」, 『천태학연구』2, 천태불교문화연구원, 2000.
박노자, 「義天의 《新編諸宗敎藏總錄》編纂, 《敎藏》刊行의 文化史的 意味
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세계 주요항만의 항만물류클러스터 사례분석
1. 로테르담항 항만물류클러스터
2. 싱가포르항 항만물류클러스터
Ⅳ. 평택･당진항 현황 및 항만물류클러스터의 문제점
1. 평택･당진항 현황 및 SWOT 분석
2. 평택･당
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세계 No.1 기업으로 거듭나고
운 = 운송업의 선두주자로 글로벌 No.1 기업으로 거듭나겠습니다.
6. 기타
어느 자리에서 저의 일을 수행하던지 그곳에서 필요한 사람이 되고 싶은 것이 저의 신조입니다. 사람은 자신만의 일을 수행하고 그 직무역
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컨테이너선, 벌크선, LNG선 등 200여 척의 선박으로 전 세계 60여 개 정기 항로를 운영하여, 연간 1억 톤 이상의 화물을 수송하는 세계적인 선사입니다. 한진해운의 20년 이상 축적된 기술 노하우와 직원을 가족같이 소중하게 생각하는 마인드, 국
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컨테이너선 영업 직무에서 중장기적으로 어떤 목표를 갖고 있나요?
초기에는 고객 응대와 운임 제안, 스케줄 조율 등 실무를 빠르게 익히고, 이후에는 특정 항로와 고객군을 맡아 수익성과 운영 안정성을 동시에 관리하는 영업매니저가 되고
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세계 컨테이너 해운사 가운데 '세계 3대 친환경 해운사'로 평가받는 등의 경영실적은 제가 대학교때부터 존경해 오고 가고 싶은 기업이었습니다. 올해 해운업계는 물동량 상승과 운임회복에 힘입어 ´금융위기발´ 위기의 수렁에서 벗어나는
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항로에서 정기 컨테이너 해상운송을 수행하며, 자사 선박과 글로벌 네트워크를 보유해 안정성과 신속성을 확보했습니다. 특히, 지역 맞춤 항로 전략과 고객 맞춤형 물류 솔루션은 중소 수출기업에게 높은 서비스를 제공하는 경쟁력이라고 생
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