|
세계 컨테이너선의 항로
주요 항로
［구분］━━━━━━━━━━─────────…
<세계 컨테이너선의 항로>
중심항로 : 태평양 항로, 유럽항로,대서양 항로
지선항로 : 간선항로의 기항지에서 떨어진 국내 혹은 인
|
|
|
태평양항로의 TSA(Trans-pacific Stabilization Agreement), 대서양항로의 TAA(Trans Atlantic Agreement), 아시아지역의 역내협의협정인 IADA(Intra Asia Discussion Agreement) 등이 있다.
부정기선운송
I. 부정기선운송의 의의와 특성
1. 부정기선운송의 의의
부정기선운송
|
|
|
항로의 다양화
·세계일주서비스
·환경에 부합하는 경영
YangMing
·서비스 제고
·원가관리
·운송업무다각화
·시계추서비스
주: 가격戰略(항로안정화협정)을 항로별로 TSA(태평양), TAA(대서양), EATA(유럽) 채택
5. 결론
기업의 世界化 戰略은 수출
|
|
|
태평양
연안까지는 해상운송을 하고 그곳에서 미국 대서양연안 항구 또는 멕시코만
항구까지는 철도로 환적하여 운송하는 방식의 경로.
b.유럽행(SLB-Siberia Land Bridge)
극동및 동남아시아와 유럽및 중근동지역,북아프리카 지역을 연결하는 경
|
|
|
태평양
연안까지는 해상운송을 하고 그곳에서 미국 대서양연안 항구 또는 멕시코만
항구까지는 철도로 환적하여 운송하는 방식의 경로.
b.유럽행(SLB-Siberia Land Bridge)
극동및 동남아시아와 유럽및 중근동지역,북아프리카 지역을 연결하는 경
|
|
 |
항로 중 최대의 화물이 운송되는 북미항로, 구주항로 등 동서양을 연결하는 해상교통의 요충지에 위치하여 최적의 지리적 여건을 갖추고 있다. 이와 같은 지리적 여건은 태평양항로의 중간 경유지 역할, 아시가원이 환태평양에 연결되는 중
|
|
|
항로, 서비스 등에 따라 개인적으로 표를 사서 승선 Ⅰ. 서 론 1
제 1 절 문제제기와 연구목적 1
1. 문제제기 1
2. 연구의 목적 및 방법 2
Ⅱ. 크루즈의 이론적 고찰 3
제 1 절 크루즈의 개념 및 분류 3
1. 크루즈의 어원 및 개념 3
2. 크루즈
|
|
|
항로를 열다”, [바다와 사람들], 2004. 봄호
임종관 , “독일과 노르웨이의 선박투자회사제도”, [해양수산법제], 2001.4
홍성인 , “글로벌 리더, 한국 조선 산업 성장원천과 향후 과제”, [KIET(산업연구원)산업경제], 2004.10.
해양수산부, [해운산
|
|
|
항로와 의상의천의 당송길」, 『불교춘추』14호, 불교춘추사, 1999.
김상현, 「義天의 天台宗 開創 過程과 그 背景」, 『천태학연구』2, 천태불교문화연구원, 2000.
박노자, 「義天의 《新編諸宗敎藏總錄》編纂, 《敎藏》刊行의 文化史的 意味
|
|
|
항로의 다양화가 실현될 경우 이들 물량의 증가는 더 빠르게 이루어질 수 있다. 이와 더불어 항만을 유지 발전시키는데 중요한 사업의 하나인 하역업업체, 포워딩업체, 검수검량업체, 통관업체, 운송업체, 창고업체, 포장업체, 물류관련 기관
|
|
 |
비제이신항로직스(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
|
|
|
비제이신항로직스(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
|
|
 |
비제이신항로직스(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
|
|
|
비제이신항로직스(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
|
|
|
항로표지기술협회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
|
|
 |
그 중요성을 어떻게 이해하고 계신가요?
한국항로표지기술원의 사명은 국가 해양 안전을 보장하고 항로 표지 시스템을 관리하는 것입니다. 이는 국가 해운 및 해상 운송을 지원하고 해양 환경을 보호하며, 국가의 해상 안전을 유지합니다. 또
|
|
 |
목표로 하여 항로 최적화를 시도했으나, 예상 외로 다양한 변수들이 발생하면서 진행이 어려워졌습니다. 특히, 기상 변동성과 항로 중간의 안전 문제가 문제가 되었고, 기존의 데이터로만 해결하기 어려운 상황이었습니다.
이때, 저는 기존
|
|
 |
항로에 대해 설명해주세요.
4고려해운의 최근 APX/AMX 신규 항로 개설의 의미를 어떻게 해석하시나요?
5일반직 직무에서 기대되는 역할과 책임은 무엇이라 생각하나요?
★최종면접이 잡히고 난뒤 했던 활동
취업준비생부터 관련산업군
|
|
 |
항로와 고객군을 맡아 수익성과 운영 안정성을 동시에 관리하는 영업매니저가 되고 싶습니다. 장기적으로는 글로벌 파트너사와 협상하는 영업리더로 성장하고 싶습니다. 팬오션과 함께 아시아~남미를 잇는 신규 항로를 현실로 만들고 싶습
|
|
 |
을 결정하게 되는 황금기와 같다고 생각합니다. 그 이후는 그 선택한 인생의 항로를 순탄하게 나아갈 수 있는 방법을 모색하는 시기입니다. 꼭 해야만 할 것이 있다면 그것은 인생의 목표를 설정하는 것이라 말해주고 싶습니다. 그 와중에 기
|
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
메뉴펼치기
