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보관현황(일간, 주간, 월간 통계) (2) 일반문서 ① 다양한 문서의 작성 ② 신속한 정보제공 ③ 기존문서 자료의 활용 ④ 고객요구에 부응 ⑤ 각종문서의 표준화 4. 사무자동화 시스템(OAS) 4-4. 전자출판 (2) 일반문서 ⑥ 고객에 대한 신속한 정보
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보완하여 헤이그에서 만장일치로 초안 승인(선하증권에 삽입) Visby Rule : 그러나 헤이그룰 발효후 40년이 지난 뒤 해상운송의 여건이 많이 변모한 관계로 규정의 개정이 필요해짐, 1963년 개정 내용이 브뤼셀에서 채택되었다. Hamburg Rule : Visby Rule
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  • 등록일 2008.05.25
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보 등의 기업의 연락에 대비하여 긴급연락처도 반드시 기입해야 한다. 대부분의 기업들이 합격여부나 연락사항을 전화나 전보를 통해 통보하고 있기 때문이다. 인터넷의 보급에 따른 이메일도 필수 연락처로 자리잡고 있는 추세이므로 자신
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  • 등록일 2009.03.26
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항목은 모두 계약체결시 당사자가 일일이 합의하면서 결정하는 일은 극히 드물며, 일반적으로 중요한 사항에 대해서만 합의하여 결정하며 나머지 사항은 계약서작성시 이면조항에 삽입하는 경우가 많다. 따라서 계약서를 우리측이 작성하는
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  • 등록일 2009.06.24
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보(http://www.chosun.com) 동아일보(http://www.donga.com) 한겨례신문(http://www.hani.co.kr) 경향닷컴(http://www.khan.co.kr) 중앙일보(http://www.joins.com) 보험개발원 연속간행물 해상보험 5호 (http://www.kidi.or.kr/pdf/전문자료/expert_marine_05.pdf) Ⅰ. 사고원인 Ⅱ. 피
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보시스템(EDPs) 5. 08년 현재 금강산 관광사업 추진현황 [결론] 1. 문제점 및 추진과제 2. 종합(견해) 3. 참고자료 가. 관련 참고 자료 및 사이트/문헌 나. 08년 현재 금강산 관광관련 광고 및 팜플렛 다. 기타자료 -금강산 관광 신청서
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화재·폭발 등으로 제3자에 끼친 대인, 대물 배상책임 ㅇ 제품의 결함으로 인한 배상책임 ㅇ 자동차사고로 인한 대인·대물 배상책임 ㅇ관리부실로 인한 배상 책임 ㅇ자동차 사고로 인한 대인, 대물 배상책임 3) 손해보험의 종류 구 분 보험
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보험사로 끌어들일 수 있다. 학자금 마련 플랜이 그것이다. ④ 재수생이 점차 줄어가는 추세로 볼 때, 점차 더욱 효과적인 상품이 될 가능성이 있다. ⑤ 이 상품을 동부화재에서 처음 출시한다면, 동부화재라는 브랜드에 대한 홍보효과도 누릴
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보험금을 타기 위해 Ⅴ. 협박, 공갈, 사보타지 Ⅵ. 방화벽, 방화광 제 3 장 방화범죄의 실태분석 제 1 절 방화범죄의 추세 Ⅰ. 방화범죄의 발생추세 1. 주요 강력범죄의 발생추세 2. 「화재통계연보」를 통해서 본 발생추세 3. 발생
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  • 등록일 2007.04.30
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해상고유의 위험으로 인한 사고라고 볼 수 없다고 판시(부산지방법원 98가합18097 판결)하고 있음. Ⅳ.결론 따라서 제출된 자료를 기초로 판단해 볼 때 본건 보험사고가 해상 고유의 위험에 의하여 발생하였다고 인정할만한 증거가 충분하지 아
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  • 등록일 2007.11.16
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