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건설사뿐 아니라 조선·해운·철강·자동차 등 전산업 분야에서 기업들의 실적 악화와 부도 징후가 뚜렷하게 나타나고 있다. 심지어 이번달부터 수출 증가율이 마이너스로 돌아설 것이라는 전망도 나온다. 자산가격 하락과 가계부채로 소비
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자재를 자체생산하고 있으며, 조선업황의 둔화에도 불구하고 플랜트와 건설장비의 매출 성장으로 안정적인 실적 달성을 이어가고 있다.
제품별 글로벌 포지션을 살펴보면, 탱커, 컨테이너선, LNG선 및 해양시추선 등 주력제품에서 높은 점유
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대우자동차에서도 체어맨과 아카디아 고객들을 위한 고급생활정보 클럽인 체어맨 클럽을 열고, 회원들에게 골프, 여행, 패션, 법률상담 서비스를 제공하고 있다.
롯데나 갤러리아와 같이 고소득층 고객을 많이 확보한 고급 백화점에서는 최
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분야에 걸쳐 단체교섭 활동이나 파업을 통해 실력행사를 하기도 하고, 또한 경영위기 직면시 회사 정상화를 위해 협력에 앞장서기도 한다.
이와 같이 일반적으로 근로자집단으로서 노동조합은 조직구성원(조합원)의 의견을 대표하여 기업의
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자원이 대단히 중요한데 호텔 노사 문제는 어떻게 해결합니까?
예전에는 하얏트 호텔의 소유주가 일본 기업인 ‘후지다’ 였는데 일본 기업들이 대체로 사원에 대한 대우가 좋은 편이다. 그런데 5년 전에 미국으로 소유권이 이전되었는데 미
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조선
- 선박 : 선주와의 직접판매
- 풍력 : 단지 개발자와의 직접판매
2)건설
- 발주자 또는 발주기관을 통한 수주판매
(2)판매방법 및 조건
1)조선
- 선박 : 선주를 통한 수주판매, 현금
- 풍력 : 단지 개발자를 통한 수주판매, 현금
2)건설
- 기
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지하자원의 개발
3. 운수교통의 개수
4. 농지와 산림의 개량
5. 위생보건의 설비
6. 국영과 민영
7. 노동력의 증장
8. 독선생활의 방지
9. 각 구역 공익재단건설
10. 저급생활의 향상
11. 일산의 처리
12. 취사선택
13. 긴급대책
참고문헌
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자료】
친일파란 무엇인가. 민족문제연구소 . 아세아문화사.1997
-일제의 대한침략기(1876~1904)에 친일의 논리와 실태. 하원호
-지배체제구축기(1905~1919)의 친일파와 그 논리. 김도형
-1930년대 조선인 유산층의 친일논리와 배경. 박은경
-민족말살
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해양오염 장제
해양수산부
ㆍ소음·진동규제법
(1990.8.1)
ㆍ공장·건설공사장·도로·철도·항공기 등으 로부터의 소음 및 진동규제
환경부
ㆍ자연환경보전법
(1991.12.31)
ㆍ자연생태계보전, 생물다양성의 보전
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Ⅳ. 결 론
삼국시대에서 조선시
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자 및 관련자의 처벌, 민족해방투쟁가, 독립유공자등에 대한 명예회복과 포상, 과거청산 대상자의 주도에 의해 만들어진 구조법 제도의 철폐 등을 들 수 있다.
그러나 해방 후 친일파의 경우 진상규명도 제대로 되지 못하고 있다. 국립모지에
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