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개발 신제품의 경제적 가치분석 방법> 이라는 논문에서는 신제품이라고 부를 수 있는 기준을 다음과 같이 분류하여 정의하고 있습니다.
[2] 신제품 개발 사례 1
저는 신제품 개발 사례로 현대 자동차의 EQUUS(에쿠스)라는 모델의 개발 과정을
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개발을 강조한 것이다.
즉 미국이 개발한 첨단기술과 이를 응용하여 첨단제품을 만든 일본을 통해, 우리는 이 첨단제품에 우리의 창의력과 문화적 특성을 가미하여 소비자의 잠재욕구를 충족시켜 나아가는 하이터치 제품을 개발해 나가면 된
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소개
1. 최춘옥(2000)의 연구
2. 구양숙(2004)의 연구
3. 임명주(2004)의 연구
4. 김영수(2004)의 연구
5. 박은희(2006)의 연구
Ⅳ. 논문분석
1. 연구대상 및 프로그램별 분석
2. 프로그램 연구방법별 분석
Ⅴ. 논의
1. 프로그램 및 효과에 관한 분
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개발·생산·부품의 구매·판매에 이르는 과정을 일관생산체제로 전환해 가고 있는 실정이다.
도요타자동차의 일본내 조직의 축소가 필요하다고 본다.규모가 큰 기업이다보니 일본의 대기업들이 가지고 있는 문제중의 하나인 고비용 저효율
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자동차경제], 각호.
김준한 외 3인, [국제환경규제의 영향과 대응방향], 산업연구원.
연구보고서 268호, 1993. 3
쌍용경제연구소, [자동차 리사이클링의 현황 및 전망], 1995. 11
자원리사이클링학회, [자원재생], 각호.
한국무역협회, [환경관계법령
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현대의 증인》 등의 카뮈의 해설 및 작품번역이 나와 실존주의가 한국의 문단을 주도하는 인상을 주었다. 이와 같은 분위기는 손창섭(孫昌涉)·오상원(吳尙源) 등 한국작가들에게도 인간조건의 추구라는 점에서 큰 영향을 끼쳤다. 한편 사르
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개발의 중요성
Ⅳ. 신제품개발의 과정
Ⅴ. 신제품개발과 마케팅 전략
1. 전략적 영역
2. 신제품 활동 목적
3. 달성해야 할 목적의 계획화
Ⅵ. 신제품개발을 통한 경영혁신 사례
1. 홀마크(Hallmark)
2. 경영혁신의 필요성
3. 홀마크의 경
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자동차의 부도로, 현대는 현대 건설의 부도로 그룹 전체의 붕괴에 처해졌다.
셋째, 정경 유착을 실패 요인으로 지적하지 않을 수 없다. 정부의 주도로 부실기업을 많이 인수 합병하게 된 대우와 현대는 부실기업의 정상화를 위해 막대한 자금
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현대, 기아 자동차에서 자동차 및 중소 무역업체들이 잡화들을 수출하고 있다.
무역품 교육뿐만이 아닌, 대외 의존적인 한국 내 에너지 수급상황을 고려한다면, 자본과 열악한 기후조건으로 인해 개발이 어려운 러시아 자원개발에 적극 투자
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현대자동차가 대주주로 있으며 현대와 더불어 한국 자동차 시장을 이끌고 있지만, 기아자동차의 발전 가능성은 크다고 본다. 현재 이익 및 수익률이 낮은 편이긴 하지만, 다양한 모델과 기술개발, 경쟁력 있는 신차출시 및 고부가가치 차량
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