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자동차의 WACC을 구한 과정은 다음과 같다.
무위험자산수익률은 3년만기 국고채 수익률 : 4.55%
시장수익률은 kospi200 수익률 : 14.49%
현대자동차의 베타는 : 1.24 www.fnguide.com에서 참조
CAPM 모델을 이용해서 구한 현대자동차의 자기자본수익률은 16.91
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기아의 기업비젼
3. 준 중형 자동차로서의 세라토
4. 제품분석
5. 브랜드
6. 브랜드 아이덴티티
7. 타겟분석
9. 소비자가 본 쎄라토
10. 경쟁사상황분석
11. 광고분석
12. 현재 브랜드 포지셔닝 같은 집안의 두 준중형
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자동차 http://www.gmdaewoo.co.kr/kor/index.jsp
현대자동차 http://www.hyundai-motor.com/
기아자동차http://www.kia.co.kr/
르노삼성자동차 http://www.renaultsamsungm.com/main/index.jsp
쌍용자동차http://www.smotor.com/
한국자동차공업협회http://www.kama.or.kr/
Hyundai Motor Companyhttp://k
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기구 개편
▶ 북한 최고인민회의 기수별 비교
< 參考文獻 & Web Site >
[www.sbs.co.kr], 기아에 허덕이는 낙원…북한, 체제존립 ‘흔들’ 김용현(동국대 교수) 2008.09.09
[OBS], 김정일 3기 출범..체체 안정 주력, 2009. 4. 9
[동아 닷컴], 최고인민회의 3
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기아경제 연구소
이재호, [위기시에 강한 도요타식 기업협력], 2004, 전예원
정병유, [도요타], 1994, 길벗
오웅탁, “도요타 자동차의 부품조달 방법에 관한 연구”, 2004. 08. 한양대학교 경영 대학원
김우재, “아웃소싱 확산과 전략적 대응-국내
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다양한 생활양식과 식문화, 지역의 특색을 직접 경험하면서 가진 기억은 항상 저를 새로운 여행을 꿈꾸게 만듭니다.
※ 지원동기
통신산업에 대한 관심을 가져 오던 중 자연스럽게 KT의 사업에 관하여 늘 지켜봐 왔으며, 통신기술의 발달 / 미
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다양한 생활양식과 식문화, 지역의 특색을 직접 경험하면서 가진 기억은 항상 저를 새로운 여행을 꿈꾸게 만듭니다.
※ 지원동기
통신산업에 대한 관심을 가져 오던 중 자연스럽게 KT의 사업에 관하여 늘 지켜봐 왔으며, 통신기술의 발달 / 미
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기아의 해피콜 서비스와 풀무원, 퓨리스 생수를 예로 들 수가 있다.
95년 7월 고객사랑방이라는 이름으로 콜센터를 출범.
당시에는 굉장한 뉴스거리로 콜센터 오픈일에 각계 저명인사들이 방문하고 보도가 되었다.
국내 자동차 업계가 93
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기업의 후원으로 진행되는 리얼 서바이벌 프로그램이 등장해 인기를 끌고 있다. LG 전자, 뉴스 와이어, ‘서바이벌 프로그램 통한 감성 소통 활발’ http://www.newswire.co.kr/newsRead.php?no=525785&lmv=A01
또한, MBC<신입사원>이나 SBS<키스 앤 크라이&
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기하는 시각도 있다. 잦은 진두지휘를 둘러싸고 자율경영과는 거리가 있다는 지적도 있다. 가부장적인 경영 스타일은 내부의 자유로운 소통을 억압할 수밖에 없다.
경영권 승계 문제를 그가 어떻게 풀어갈지도 주목된다. 현대차는 후계 구도
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