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손해보험회사의 상대적 효율성 및 생산성 변화, 한국콘텐츠학회
* 공명재(2010), 손해보험회사에 관한 소고, 계명대학교산업경영연구소
* 김대환(2011), 2011년 손해보험산업 전망과 과제, 손해보험협회
* 남상욱(2011), 국내 손해보험산업의 경쟁도
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심사·지급하여야 한다. 다만, 다음 각호의 1에 해당되어 보험금지급이 지연될 경우에는 손해사정서 접수일부터 10일 이내에 그 사유를 보험금청구권자에게 통보하여야 한다.
1.손해사정서의 내용이 사실과 다르거나 자체적으로 조사확인한
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3가지 조항들은 모두 수학적인 바탕으로 이루어 진 것이며, 이득 금지의 원칙만 예외로 법적인 바탕으로 보고 있다. 손해보험의 목적은 손해의 전보에 있으므로 피 보험자는 소해보험에 의해 입은 손해의 전보를 받지만 손해액 이상으로 수취
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, 우리나라 손보사는 부족한 전문 인력의 보충을 위하여 위와 같은 방법을 벤치마킹한다.
인수합병의 기대효과
인수합병 전에 문제였던 중국계 손해보험사에게 밀려 점유율이 떨어진 문제를 인수합병을 통하여 한국계 손해보험 회사의 부족
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보험이 보급되기 시작했습니다.
20세기초부터 기계보험, 상해보험, 책임보험 등 새로운 보험이 개발되면서 손해보험시장은
다양화되어 갔습니다.
ㅇ 1870년 : 운송보험의 보급 시작됨
ㅇ 1876년 : 벤츠/푸조/포드 등 자동차생산의 시작 →1910년
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손해보험기업의 경영효율개선에 관한 연구, 경희대학교, 1986
이은민, 글로벌 IT 기업의 모바일 특허전략, 정보통신정책연구원, 2011
이상훈, 금융기업의 브랜드전략 수립을 위한 디자인경영 연구, 중앙대학교, 2010
전재균 외 1명, 관광기업의 자
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보험으로 국한시키고 있어, 은행이 자동차보험, 보장성보험을 판매하려면 국회의 동의가 필요하게 될 가능성이 농후해졌다.
(2) TM.CM
손해보험의 경우 상품의 정형화가 가능하고, 저가의 자동차보험, 상해보험(여행자보험포함) 등이 CM전용상
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해상보험
(Marine Insurance)
1. 해상보험의 기초
해상보험의 의의
화물이나 선박이 해난 또는 항해에 관한 사고로 인하여 발생하는 손해를 보상하는 손해보험제도
특징
（국제성）（국제무역 촉진제）（담보 약속 이행
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보험 상품을 만들어 팔 때도 히트상품 등을 만들기 위해서 미래에 돌아올 수 있는 리스크를 간과하게 되면, 후일 시간이 지나고 회사가 감당할 수 없을 만큼의 손해를 끼치게 될지도 모르니 장기적인 관점에서 항상 상품을 설계해야 할 것이
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보험 해약률은 우리나라가 20.5%로 일본의 7.5%나 미국의 5.8%보다 상당히 높은 편이고, 사업비 비율은 일본과 비슷하나 기타 선진국에 비하여 높은 수준이다.
Ⅴ. 국내 손해보험산업의 특성
국내 손해보험산업은 다른 OECD 회원국에 비해 몇 가지
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