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해 영업이익(3,068억원)을 웃도는 3,572억원을 벌어들인 이 회사 역시 지난해 나이지리아의 국영 석유회사인 NNPC사와 합작해 해운사인 ‘나이다스’를 설립한 데 이어 올해는 지난 4월 대한해운과 함께 ‘DK 마리타임’이라는 해운사를 차렸다.
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해운 경기의 변동이 심하였음을 의미한다.
둘째, 이러한 환경 속에서도 1950년 대한해운공사가 발족되었으며, 1952년 10월에 극동해운주식회사 소속선 고려호, 그리고 1953년2월에 대한해운공사 소속선 동해호 및 서해호가 대미항로의 처녀 취항
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운데 단행돼 관심이 모아지고 있다. 현대상선은 만일의 경우에 미리 대비책을 마련, 골라 LNG에 경영권 위협을 받고 있는 대한해운의 전철을 밟지 않는다는 복안이다.
현대상선(011200)은 신우리사주조합제도(ESOP)를 도입, 회사와 직원이 각각 50%
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해 국내 최대, 선대운용
기준 세계 5위권의 높은 시장지배력 보유, 원가경쟁력을 갖춘
선대 확보
선박영업과 화물영업을 모두 영위하고 있어
해운업황 변동에 유연하게 대처할 수 있는 안정적인 사업구조
경쟁 업체인 대한해운과
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대한통운, 대한해운, 조선공사를 시작으로 25여년 동안 많은 기업들이 민영화되었다. 그중 합리적 경영을 통하여 흑자기조를 정착시킨 기업도 있고 몇몇 기업은 도리어 적자를 내거나 파산하는 기업도 있었다. 이런 기업들이 모두 같은 여건
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해외매각을 중심 으로, 「대외경제정책연구」, 1998년 겨울호, 대외경제정책연구원
정갑영·정구현·임웅기·엄구호(1996), 민영화와 기업구조, 나남출판 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 공기업 민영화의 개념
Ⅲ. 공기업의 현황
Ⅳ. 공기업 개혁의 방해
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소, 신인천복합발전소, 부산복합발전소, 한림복합발전소, 청평양수 발전소, 한경풍력발전소로 구분되어있다.
이중 하동발전소는 석탄을 연료로 하는 방식의 발전소로 안정적인 원자재의 공급 수송이 중요한 문제로 작용한다.
대한해운(주)
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해양대를 졸업 후, 대한해운공사에서 5년간 선원으로 일하다 선원 생활을 그만두고 무허가 벌목에 손대며 사기 행각을 시작했다. 1968년 중앙합동이라는 유령회사를 만들어 관급공사를 따내려는 사기 혐의를 시작으로 1974년의 초대형 금융사
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해 얻게 된 국제감각과 유창한 영어실력을 바탕으로 글로벌 IT 코리아를 만드는데 핵심인재가 될 것을 약속 드립니다.
감사합니다.
참고문헌
대입합격을 위한 학업계획서, 자기소개서 작성법 대원, 2006 Ⅰ. 자기소개서(자소서)의 작성시 유
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해 주십시오. (1000 자 10 단락 이내) 자
-다른 것이 틀린 것은 아니다-
SK 입사 후 어떤 일을 하고 싶으며, 이를 위해 본인이 무엇을 어떻게 준비해 왔는지 구체적으로 기술하십시오. (800 자 10 단락 이내) 자
SK C&C는 컨설팅, 시스템 통합,
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