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한국대도시 지속가능한 교통정책의 수립실태와 방향 : 서울특별시를 중심으로 한국지역개발학회 한국지역개발학회지
도로교통안전관리공단
사이버경찰청
통계청
국민소득수준의 향상, 차량증가와
교통사고증가와의 관계분석
연구목적
우
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철도, 설탕, 원단, 화학비료 IT등의 산업이 발달되어 있어 물류의 유망지역으로 형성되어 있으며 도로, 철도, 항공, 항만 등의 거대한 물류인프라가 구축되어 있다.
또한 한국 물류기업들의 해외시장 진출이 활발한 가운데 국내의 대표적 외항
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, 방문)
한국정보문화진흥원
서울
149
정보취약계층이 보편적 정보접근·활용 환경 조성 및 국민 모두의 디지털 역량의 극대화 및 국가간의 정보격차해소를 위한 교류·협력 확대 등
5. 혁신도시 추진조직
6. 혁신도시 추진경과 및 계획
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: http://www.me.go.kr
이승호 수석 연구원-한국종합환경연구소 보고자료 (보설치 관련)
각종 신문기사 자료 I. 서론
II. 본론
1. 용수확보적 측면
2. 수해 예방적 측면
3. 수질개선 및 생태보전
4. 지역발전
III. 결론
※ 참고자료
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한국은 개발경험 전수와 울란바타르 시내 지능형 교통신호체계(ITS) 교체(900만 달러) 및 긴급재난체계(EIN) 구축사업(1,000만 달러)에 대한 대외경제협력기금(EDCF) 지원을 약속하였다. 그리고 엥흐바야(Nambaryn Enkhbayar) 몽골 대통령이 한국의 성공
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공단 관할 지부에 유선 또는 방문상담
40. 항공요금 및 연안여객선 여객 운임 할인
- '91. 8. 6.
. 등록장애인 및 1-3급 장애인과 동행하는 보호자 1인
. 대한항공, 아시아나항공 국내선 요금 50% 할인
. 연안여객선 여객운임 50% 할인
장애인등록증(수
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한국은행조사국(2002), 南北經濟協力의 現況과 向後 課題
·KDI(2002), KDI 북한경제리뷰 10월호
·정하웅(1998), 남북한 교역의 발전방안 연구
·崔炳輔(2002), 철도연결-개성공단 조성이후의 과제, 자유공론
·통일부(2002), 통일백서 2002
·한국은행(2002
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한국 기업의 취약성 극복
4. 소비자 후생 증대
5. 해외투자의 적극적 유치 및 해외 거점지역의 확보
6. 정치적 동반자관계 형성
7. 결론
Ⅴ. FTA의 영향과 대응과제
1. FTA의 신속 . 동시다발적인 체결 추진
2. 아시아 FTA Hub 국가로 포
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시설을 확충
지역봉사지도원제 도입 노인의 자원봉사기회를 확대
(5) 노인의 날 및 경로의 달을 지정하고 경로우대를 확대
철도 일부(통일호 50%, 무궁화호 30%)와 지하철, 항공기(10%), 선박(20%) 등을 할인 이용.
6) 여성장애인을 위한 복지사업
지
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시설의 부족
2) 컨테이너 전용부두 부족
3) 철도운송과의 경쟁 돌입
4) 서비스수준 미흡
2. 부산항의 나아갈 방향
1) 경쟁력 있는 가덕도 신항만(부산신항)의 조기 조성
2) 환적화물(T·S)의 유치와 시설완비
3) 크루즈여객선 유치와 전용부
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