|
소음의 제어가 가능하고 재료에 의한 소음대책의 최대 단점인 저주파에 대한 소음대책이 가능하다는 점이다. 하지만 능동소음제어 에는 많은 비용이 들어가므로 이를 낮추기 위한 연구가 선행되어야 생활 여러곳에 능동소음제어가 사용되어
|
|
|
소음을 억제하기 위해서는 필요하다.
참고문헌
▷ 건설교통부 항공국(1991), 항공기 소음관련 자료집Ⅰ
▷ 김광준 등 역(1996), 소음과 진동, 반도출판사
▷ 국방부(2001), 군용비행장 주변 소음평가 연구
▷ 물질의 소음 흡수에 관한 연구, 제 38회
|
|
|
소음의 능동소음제어, KAIST
임세한 외 3명(2007), 동해 북부해역의 수중음파전달 변동성, 한국군사과학기술학회
오정현(2010), 정상파 음원분석 과정에 참여한 학생들의 연구 주제 변화 분석, 한국교원대학교
정명숙(2009), 구어 연구를 위한 음성
|
|
|
연구소, 글로벌마케팅 연구소 등이 있으며, 조직 Ⅰ. 서론
1. 선정 동기
2. 삼성 인재상
Ⅱ. 본론
1. 인사조직 개요
2. 사내 교육
1) 리더쉽 교육
-삼성 리더쉽 개발 센터(SLDC)
-리더십, 개발 C/T 체제
-리더십 교육 체계도
2) 마케팅 교육
|
|
|
연구
- 컨벤션산업의 전문적 육성을 통한 국제회의도시 위상제고
- 다양한 국제회의 및 행사 등을 유치 지역경제 활성화 및 관광발전 도모
- 국제회의산업육성에 관한 법률에 의한 국제회의도시 요건 부합
- 지역 컨벤션산업의 인프라와 관광
|
|
 |
소음을 결정하는 여러 기하구조 중 가장 중요한 항목인 것으로 판단된다.
Table 14. A type of final noise forecast models
No
A type of noise forecast models
1
0.75
2
0.56
3
0.62
주: :궤도형태, :터널형태, :터널크기, :속도, :곡선반경
5. 결론 및 향후 연구과제
본 연
|
|
|
CART분석을 통하여 구분되어진 분석결과 속도와 궤도형태로 인하여 소음에 크기가 구분되어지는 것으로 나타났다. 특히 속도가 41.50km/h를 기준으로 2개의 군집(Node1, Node2)로 구분되는 것으로 나타났다. 다음으로 Node2번 군집에서는 다시 궤도형
|
|
|
연구의 결과를 종합하면, I/C와 주변 아파트 가격에는 전반적인 긍정적 효과가 있으나, 전 구간에 모두 나타나는 것은 아니고 I/C의 부정적 영향을 받고 있는 2.0㎞(내측), 3.0㎞(외측) 이내지역을 제외하고는 이격거리가 멀어질수록 아파트 가격
|
|
|
연구소, pp82-84
Ⅵ. 결론
개발제한구역이 지난 1971년 지정된 이후 최근처럼 활발하게 논의된 적은 없었다. 개발제한구역의 재조정 문제를 둘러싸고 정부나 학계는 물론이고 일반 국민들의 다양한 견해들이 등장하고 있다. 그러나 대부분의 논
|
|
|
소음 등 기타 주민과의 갈등
Ⅳ. 발전적 과제
1. 지역적 특수성을 고려한 국가의 과감한 투자
2. 합리성ㆍ투명성의 확보된 부지선정
3. 교통동선시스템개발을 통한 건설기간 장기성 문제 해결
4. 소음․환경 문제 및 각종 민원과
|
|
 |
(재)파동에너지극한제어연구단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진
|
|
|
(재)파동에너지극한제어연구단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진
|
|
 |
(재)파동에너지극한제어연구단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진
|
|
|
(재)파동에너지극한제어연구단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진
|
|
|
(주)아시아소음진동연구소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
|
|
 |
연구되고 있는 진동제어, 기계 진동제어에 대한 발전적인 과제를 만들어 볼 것입니다. 더불어 다양한 자동차 기술산업 영역에서 발생하고 있는 기술 니즈를 빠르게 리딩하기 위해 진동소음 측정, 분석, 평가, 제어를 각 영역별로 분리해 개발
|
|
 |
연구원에서 창의 연구의.....(중략)
4. 임용 후 포부(희망직무, 연구계획 포함)
(초략).....제어에 대한 발전적인 과제를 만들어 볼 것입니다. 또한 다양한 기계산업 영역에서 발생하고 있는 기술 니즈를 맞춰나가기 위해 진동소음.....(중략)
|
|
 |
자동화 시스템 설계와 제어 기술 혁신에 기여하고자 합니다. 특히, 스마트 팩토리와 로봇 공학 분야에서의 자동화 시스템에 큰 관심을 가지고 있습니다. 이를 통해 효율적인 생산 시스템을 구축하고, 기술적 혁신을 이루는 데 기여하고자 합
|
|
 |
제어시스템 및 통신시스템과 결합하면서 언젠가 새로운 형태의 케이블이 생겨날 것입니다.
[변화에 앞장서서 대처하겠습니다.]
지능제어연구실에서 공부를 하면서 각종 제어시스템을 접할 수 있는 기회를 얻었고, 많은 것을 배웠습니다. 지
|
|
 |
깊이 이해하게 되었습니다.
졸업 후, 한 연구개발 기관에서 엔진 제어 시스템 관련 프로젝트에 참여하였습니다. 이곳에서 저는 엔진 성능 데이터 분석 및 제어 알고리즘 개발을 담당하였으며, 다양한 센서 데이터를 활용하여 엔진의 성능을
|
|
메뉴펼치기
