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시험의 목적
흙 시료를 전단상자에 넣어 수직․정하중으로 압밀-배수시킨 후에 전단파괴
Mohr-Coulomb 파괴규준의 강도정수( c & φ)를 제시
이론과 배경
공시체를 전단상자에 넣어 밀면, 상자 상․하부 경계면에서 시료가 전단파괴
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1. 환경시험법
① 정속온도변화시험(Temperature Cycling Test)
정속온도변화시험은 부품이 매우 높은 온도와 매우 낮은 온도에 대항할 수 있는 능력 및 이러한 온도 양 단을 왕복하는 주기적 노출에 견딜 수 있는 능력을 시험한다. 주기적인 열기계
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1. 실험목적
2. 실험관련 이론
1) 프로펠러 단독성능 시험 상사법칙
3 실험결과
4. 실험고찰
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같다.
원래 보통 철강재료의 항복값은 하 항복강도로 정하기 때문에 하항복강도인 301.84까지의 기울기를 구하면 E값은 202(Gpa)가 나와서 거의 이론값과 일치하는 것을 볼 수 있다. 1. 시험목적
2. 배경이론
3. 실험방법
4. 시험결과
5. 고찰
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흙의 다짐으로 최대단위중량과 최적함수비를 측정하는 시험 이었습니다. 결과만 92회/3층을 다섯 번의 다짐실험 힘들었지만 시험은 성공적 이었습니다. 다섯 번의 다짐 시험에서 각 측정값에 의한 단위중량이 이론과 똑같은 모양을 취했기 때
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공학 실험교본
저자 : 강석춘
발행 : 수원대학교
서명 : 재료역학
저자 : James K. Gere
발행 : 인터비젼
서명 : 알기쉬운정역학
저자 : 허영, 호광일
발행 : 구미서관
서명 : 기계설계 이론과
실제
저자 : 홍장표
발행 : 북스힐 1.마찰 시험의 목적
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- 목 차 -
<실험요약>
1. 실 험 목 적 -------------------------------------------- 1
2. 실 험 결 과 의 개 요 -------------------------------------------- 1
<서 론>
1. 실 험 목 적 -------------------------------------------- 3
2. 실 험 이 론 ---
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시험편 번호
α의 각도
β의 각도
충격에너지
충격치
1
140°
112°
6.53kg·m
8.16kg·m/cm
2
140°
110.8°
6.86kg·m
8.58kg·m/cm
3
140°
120°
4.44kg·m
5.55kg·m/cm
6. 재료의 파단면 향상을 입체적으로 도시
<시험편 1> <시험편 2> <시험편 3>
7. 실험결과의
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시험 횟수
Al 2026
SM40C
1
12.5
72
2
16
72
3
13
66.5
평균치
13.83
70.17
압입자국 깊이(h=mm)
h=
0.172
0.06
2) 브린넬 경도(D=강구의 지름(10mm 스틸구), d=압입 자국의 지름, P= 하중(3000kg)
<문헌자료 값 : SM45C = 167~227, SUS310S = 187이하 >
시험 횟수
SM45C
SUS310S
1
4.62
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시험은 원래 자연지반에서 채취된 흐트러지지 않은 점토에 적용되는 시험이다. 즉 3축 압축시험에서 비압밀 비배수의 조건 (UU 시험) 밑에서 행해진 결과를 이용하여 Mohr의 응력원을 그렸을 때 그림과 같이 파괴 포락선이 수평이 되는 (ΦL=0) 흙
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