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소형차인 포커스를 선보일 계획이다. 매트 밴다이크 마케팅 담당이사는 "앞으로 포드는 소형차 브랜드란 이미지를 갖게 될 것"이라고 말했다. Ⅰ. 성장하는 소형차 시장
Ⅱ. GM 진출전략
Ⅲ. 포드 진출전략
Ⅳ. 다임러 진출전략
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소형차를 더욱 선호한다. 고객들이 소형차에 대한 수요가 높아지고 있는 상황에서 많은 글로벌 자동차 업체들이 소형차의 개발과 판매에 노력을 기울이고 있다.
GM은 역동적인 이미지의 소형차를 선보임으로서 소형차에 대한 디자인을 중요
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소형차 생산 준비
. GM계열의 오펠 : 800~1,000cc 급의 코르사 출시 준비 중
Ⅲ. 결론
지금까지 인도 시장과 대우 자동차의 인도 진출 실패에 대한 여러 가지 요인들 중 저해요인과 문화적 요인에 대하여 알아보았다. 현재 대우는 1998년 IMF위기와
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소형차시장에서 적극적인 해외직접투자를 강화해야할 것이다.
<출처&참고문헌>
외국자본의 M&A에 대한 소고 : 사례연구를 중심으로/장지영/2010
GM의 몰락에 따른 국내 자동차 산업의 대응전략 : GM대우 사례를 중심으로/엄주원/2009
노동자운
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GM대우의 "NEW GM"
GM대우는 소형차 위주의 생산으로 특화되어 있기 때문에 Good GM의 편입 가능성이 높아 보인다.
그러나 앞서 언급했듯이 구조조정이 난항을 겪게 되면, 유동성 부족의 심화로 상당한 충격을받게 될 것이다. GM대우는 국내 자동차
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소형차에 강점을 둔 인도시장에서 2위에 해당하는 시장점유율을 가지고 있다. 소형차로 갈수록 매출비중이 높다.
(그림 2-15)
(표 2-3)
위의 표에서 보듯이 인도시장은 내수판매량과 함께 생산량이 같이 증가하고 있다. 그래서 내수 판매의 증가
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GM의 미국 뿐 아니라 한국과 독일, 호주, 중국, 브라질, 인도 등 총 10개의 디자인 센터를 두고 발전시켜 나가는 노하우를 배우면서 저는 특히 한국지엠 디자인센터 안에서 GM의 글로벌 경차와 소형차, 준중형차를 비롯해 다양한 미래 전략 차종
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