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대응했는지 설명해주세요.
답변: Kafka 클러스터 장애로 인해 데이터 유실 위험이 발생했을 때, 즉시 장애 노드를 격리하고, Replication Factor를 조정하여 데이터 복구를 완료했습니다.
6. 현대오토에버 클라우드 인프라 Platform Engineer로 입사 후 1
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이라고 생각합니다. 이를 통해 자율주행, 커넥티드 서비스 등 새로운 가치를 신속하게 제공할 수 있을 것입니다.
6) 팀 프로젝트에서 소프트웨어 아키텍처 설계 관련 갈등이 발생했을 때 어떻게 해결했습니까?
- 각자의 설계안을 기술적 근거
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활용하여 Spring Boot 기반 애플리케이션을 배포하고 운영했습니다. 오토스케일링, 모니터링, 장애 대응을 직접 수행해 안정적인 운영을 경험했습니다.
6. 현대오토에버의 디지털 전환(DT) 전략 중 가장 인상 깊은 부분은 무엇인가요?
스마트팩토
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어로 입사 후 1년 동안 이루고 싶은 목표는 무엇인가요?
답변: 차량 및 서비스 데이터를 수집·가공·적재하는 End-to-End 데이터 파이프라인을 직접 설계하고 최적화하는 프로젝트에 참여하여 실질적인 성과를 내고 싶습니다.
6. 클라우드 환경
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게 해결했나요?
답변: 요구사항 해석 차이로 충돌이 있었던 적이 있습니다. 이때 각자의 입장을 문서화하고, 공통 목표를 재정의해 중간 지점을 찾아 합의했습니다.
6. 최근 주목하고 있는 프론트엔드 기술 트렌드는 무엇인가요?
답변: Micro Fr
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수축률이나 언더컷을 고려하지 못해 금형 협력사와 제작 지연이 발생한 적이 있습니다. 이후에는 금형 구조까지 설계 단계에서 고려하며, 협력사 요청도 설계 내 반영하는 자세로 협업해 문제를 예방해왔습니다.
4. 기구개발자에게 가장 필요
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. 실무에서의 트러블 대응 경험이 많아 바로 투입이 가능합니다.
5. 팀 내 갈등이나 조율이 필요한 상황에서 어떻게 행동하나요?
감정보다 기준과 데이터를 우선합니다. 공정 상의 기준을 정리해 공유하고, 상호 설득을 통해 합리적인 결론을
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통합하며 일할 수 있습니다.
6. 토스에서 가장 개선하고 싶은 점은 무엇인가요?
토스는 뛰어난 서비스 UX를 갖고 있지만, 복수 계열사의 운영 통합에서는 아직 사용자 경험의 연결성이 다소 파편화된 부분이 있다고 느꼈습니다. 저는 이를 통합
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트업과의 연결 전략입니다. 현재 수도권 중심의 인프라가 강점이지만, 비수도권 창업팀과 지역 대학, 지자체와의 전략적 협업 모델을 통해 전국 창업 인프라의 연결고리가 될 수 있다고 생각합니다.
6. 전략과 실행 중 어떤 것을 더 중시합니
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‘업무 위임’과 ‘핵심 우선순위 선정’ 훈련에 집중하고 있습니다. 팀 프로젝트에서는 역할 분담 후 일정만 조율하고, 각자의 방식으로 해결하도록 신뢰하는 방식으로 바꿨고, 주요 회의에서는 핵심 결과물을 중심으로 보고받는 형식을 유
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