|
보험자동차의 개념 4가지
3.전보한도 및 지급보험금 계산
4.종합보험 자기차량손해에서 보험자의 전보책임
5.이상위험으로 인한 면책조항 (개념등장, 면~)
6.무면허면책의 의의
7.유상운송 면책 조건
8.담보배제의 범위
|
|
|
서는 이들 무기를 전쟁목적으로 사용함으로써 발생하는 손해를 면책으로 하고 있음을 나타내는 것이다. 따라서 원자력을 이용한 무기를 시험이나 연습용으로 사용한 경우 그로 인하여 발생한 손해는 보험자가 보상해야한다. 전쟁약관에서의
|
|
|
매하고 있는 고보장형 상품의 「자동차상해」담보는 기존 자동차보험의자기신체사고와는 보상내용 및 보상방법이 다르다.
5)자기차량손해
㉮ 자기차량손해에서 보상하는 손해는?
-보험가입자의 차량이 파손된 경우에 다음의 사고로 인한 손
|
|
|
보험
1. 제조물책임보험의 의의 및 필요성
2. 제조물책임보험의 위기
Ⅶ. 중소기업 PL법(제조물책임법)의 방어
1. PLD 대책의 중요성
2. 사고발생전의 PLD 대책
1) PL대응체제의 정비
2) 문서관리 체제의 정비
3) 관련 기업과 책임관계의 명확
|
|
|
손해를 입은 경우에 피보험자는 보험자로부터 그 손해액을 보상받고 보험자는 운송인을 통하여 다른 이해관계자로부터 분담금을 회수한다.
2) 비용손해
-사고로 발생하는 경비손해는 여러가지가 있지만 이 중에서 보험자의 보험보상의 대
|
|
|
서 credit writing bank, grantor라고도 말한다. UCP 500에서는 지급, 인수 또는 매입은행이 있다 하더라도, 신용장의 개설은행이나 확인은행의 원칙적인 지급의무를 특히 강조하고 있다.
61. 개설의뢰인(applicant)
거래계약의 당사자인 매수인은 자기 거
|
|
|
협회
신동호 「ART를 활용한 손해보험회사의 위험관리 방안 연구」, 보험개발원 보험연구회
오영수 외 「사회환경변화와 민영보험의 역할(Ⅰ)」, 보험개발원 보험연구회
「사회환경변화와 민영보험의 역할(Ⅱ)」, 보험개발원 보험연구회
「
|
|
|
손해를 초래하게 된다. 바로 이를 대비하여 가입하는 보험이 해상 적하보험이다.
우리나라에서는 적하보험약관을 전 세계적으로 사용하고 있는 영국의 해상보험증권 및 약관을 사용하고 있다. 적하보험 약관은 구 협회적하약관과 신 협회적
|
|
|
보험 증권을 마련하였다. 이에 따라 1983년부터는 세계 각국에서 공통으로 이러한 신양식의 보험증권이 사용되고 있다.
신양식의 보험증권은 기존의 증권에 있던 본문약관 중에서 담보위험 등 주요 내용을 개정된 협회약관에 포함시키고, 피
|
|
|
서는 (1) 보험증권은 증권면에 양도를 금지하는 명시 문언이 없는 한, 또 손해발생 전후를 불문하고 양도가 가능하다. (2) 보험증권상의 권리의 이전을 목적으로 보험증권이 양도된다면, 그 양수인은 자기의 이름으로 증권에 관한 소송을 제기
|
|
메뉴펼치기
