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진동시킨다.
7) 수레가 5번 진동한 시간을 반복 측정한다.
8) 수레의 초기진폭을 다르게 한 후 5번 진동한 시간을 반복 측정한다.
9) 식 (11.4)를 이용하여 주기를 구한다.
10) 수레에 질량을 추가한 후, (7)~(9) 과정을 반복한다.
2.경사면에서의 진동
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측정한다.
⑧ 수레의 초기진폭을 다르게 한 후 5번 진동한 시간을 반복 측정한다.
⑨ 다음 식을 이용하여 주기 T를 구한다.
<<식>>
⑩ 수레에 질량을 추가한 후, ⑦ ~ ⑨ 과정을 반복한다.
<실험 2> 경사면에서의 진동
①
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1.측정값
a. 수평면에서의 진동
b. 경사면에서의 진동
2.실험결과
3.질문 및 토의
(1) 용수철 2개를 직렬 혹은 병렬연결 했을 때 결합된 용수철 상수를 각각 구하시오.
(2) 주어진 조건 (수평면 혹은 경사면, 수레의 초기 진폭, 수레의 질량)
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어려움을 겪었다. 좀더 많은 공부가 필요할 것이라고 생각한다. a. 수평면에서의 진동
b. 경사면에서의 진동
실험결과
실험에 대한 고찰
1. 오차발생의 원인에 대한 분석
2. 실험 결과에 대한 분석
질문 및 토의
결론 및 검토
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등 다양한 단조화 운동의 특성 및 용수철 운동의 특성을 알 수 있는 실험이었다.
6. 참고 및 문헌
1) 일반물리학실험, 부산대학교 물리학교재편찬위원회, 청문각, 2013 1. 측정값
2. 실험 결과
3. 결과에 대한 논의
4. 질문 및 토의
5. 결과
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진동을 하도록 설계되어 자동차가 빠른 시간안에 평형위치로 돌아오도록 만들어준다.
마지막으로, 마찰력이 아닌 다른 외력이 이 계에 작용하는 경우에는 이 진동자를 강제진동자라 한다. 이러한 진동자의 역학적 예로는 질량이 있는 물체가
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