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수배송의 활
용도가 매우 미약한 것으로 나타나고 있다. 최근 기업을 중심으로한 물류환경은
수배송 서비스의 충실이라는 요청이 강해져 기업은 물류체제를 재검토하여 종래
와 다른 공동 수배송의 방법이 필요하게 되었다.
공동배송 형
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수배송비 전체가 대상이 된다.
III. 결론
지금까지 공동 수·배송 시스템에 대해서 살펴 보았다.
공동수배송은 수배송의 효율을 높이고 저렴한 비용으로 고객에 대한 배송서비스의 향상을 목적으로 2인 이상 공동으로 로지스틱스활동(수·배송
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수배송 효율을 해결하고자 하는 대안으로 도입되었다.
3. 첨단화물운송 제어시스템
첨단화물운송제어시스템(CVO : Commercial Vehicle Operations)은 지능형 교통시스템(ITS)사업의 하나로 물류난 해소와 효율적인 화물운영을 지원하기 위해 마련된 운
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납품 대행형
착화주의 주도로 공동화하는 것으로 유통 가공, 분배, 납품 등 작업 대행
○ 공동 수배송체제의 구축을 위한 전제조건(공로운송의 경우)
㉠ 필요한 화물을 수배송할 수 있는 차량 보유 ㉡ 일정 구역 내 유사업체나 배송을 실시하
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분리하여 수배송이 이루어지고 있다. 이상에서 보는 바와 같이 이 회사도 한 해동안 수배송비로만 쏟아 붓는 돈이 138억원으로 전체 매출액의 1.7%를 차지하고 있다. 따라서 이 회사는 업무의 성력화를 통하여 배차업무를 효율화하고, 차량의
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