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량은 이다. 실험에서 생성된 수소의 부피는 이므로, 패러데이 효율은 91% 이다.
4.3. 수소연료전지의 전력측정
수소기체가 전기에너지로 변환하는 전력특성을 측정하기위해서 저항에 따른 전압과 전류를 측정한다. 일정한 값의 결과를 얻기 위
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what??
1)수소연료
수소를 내연기관으로 연료로 사용하기 위한 시도는 이미 1800년대 초반에 시작
그러나 이상연소의 발생으로 인해 무산
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1970년대 유류파동을 계기로 대체연료에 대한 연구가 활성화 수소에 대한 관심 고조
청정 연료 재
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율을 훨씬 뛰어넘는 것이다. 수소연료전지자동차 10만대가 보급되면 원자력 발전소 1대가 생산해내는 정도의 전기활용이 가능하다고 한다. 발전된 전기로 모터를 구동시키고 컨트롤 하는 수소자동차 기술의 핵심인 ‘스텍’과, 발전된 전기
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율을 훨씬 뛰어넘는 것이다. 수소연료전지자동차 10만대가 보급되면 원자력 발전소 1대가 생산해내는 정도의 전기활용이 가능하다고 한다. 발전된 전기로 모터를 구동시키고 컨트롤 하는 수소자동차 기술의 핵심인 ‘스텍’과, 발전된 전기
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IFC와 SUV용 FCV를 공동으로 제작한다는 것에 합의했다. 수소 연료 IFC제 75W PEFC 스택이 구동원으로서 현대의 신형 싼타페 SUV에 탑재된다. 이 PEFC는 거의 상온에서 동작하는 간단한 구조로 설계되어 있어 가격을 다운시킬 수 있는 요인으로 작용한
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