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전지는 기존의 발전소와 승용차에 사용하는 연소방식의 화력발전과는 달리, 수소와 산소가 가진 화학적 에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전기화학 장치로, 소소와 산소를 양극과 음극에 공급하여 연속적로 전기를 생산한다. 연료전
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수소 및 전기자동차가 , 엔진 효율을 향상시켜 발전시켜나갈 것이다. 세계의 환경기준에 맞게 미국과 유럽의 자동차 제작사들은 하이브리드와 클린 디젤 기술에 집중하면서 수소 연료전지에 투자할 것으로 보인다. 전기자동차는 단기간에 일
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수소자동차>
<선진국들의 FUEL-CELL 자동차 및 하이브리드 자동차> ■ 고효율 자동차의 필요성
■ 고효율을 위한 대체연료
▲ 하이브리드 자동차란?
▲ 종류와 특징
▲ 하이브리드 자동차의 장 · 단점
▲ 수소 자동차란?
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수소의 에너지 매개체로서의 처음 확산 대상은 지상운송수단에 있다. 자동차에 의한 대기오염은 중요한 영향을 미치고 있으며, 특히 인구가 밀집된 대도시에서는 더욱 그러하다. 수송부문의 에너지 효율은 13% - 18%정도로 가장 낮은 에너지 효
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수소의 에너지 매개체로서의 처음 확산 대상은 지상운송수단에 있다. 자동차에 의한 대기오염은 중요한 영향을 미치고 있으며, 특히 인구가 밀집된 대도시에서는 더욱 그러하다. 수송부문의 에너지 효율은 13% - 18%정도로 가장 낮은 에너지 효
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수소는 물이나 값싼 유기물로부터 생선되는 지구상에서 가장 가벼운 가스이며, 에너지로 사용된 후 약간의 물만 발생될 뿐, 공해 물질이 생성되지 않고, 에너지 밀도는 가솔린보다 약 3배나 높은 이로운 점이 있다. 또한 연료전지나 터빈 등의
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전지의 작동원리……………………………………………6
1-3. 고분자/C60유도체(P3HT/PCBM)………………………………………8
1-4. ITO ( Indium-Tin Oxide ) : 산화인듐주석…………………………9
1-5. 태양전지의 효율………………………………
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연료전지에서 Fe 환원 미생물 Geobacter sulfurreducens를 이용한 전기생산,
한국수소 및 신에너지학회 논문집 제19권 제6호, 2008
제 2차 녹색성장 5개년 계획, 2014
윤준호. “에너지저장시스팀(ESS) 현황.” KDB산업은행경제연구소
김재화, “신재생에너
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전지와 연료전지의 결합된 시스템에서의 패러데이 제 1법칙의 증명, 대한전기학회
* 유명란 외 1명(2004), 효율적인 수학 증명지도 방안에 관한 연구, 경희대학교 자연과학종합연구원 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 헤겔의 증명
Ⅲ. 소크라테스의 증명
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연료전지자동차의 구조와 작동원리
5 연료전지자동차의 공학설계
장점
1.열효율이 높습니다
2.친환경적입니다
3.발전장치가 간단하여
설치가 간편합니다
4. 실온에서 반응합니다
단점
1.반응속도가 느립니다
2.수소를 대량으로
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