목차
1. 연료전지의 원리
2. 연료전지의 기본 구성
3. 연료전지의 종류
4. 연료전지의 특징
5. 연료전지자동차(Fuel Cell Vehicles)
6. 전기자동차와 연료전지자동차 비교
7. 연료전지자동차용 연료전지
8. 연료전지자동차의 연구배경
9. 연료전지자동차 기본 구성
10. 연료전지자동차 개발현황
11. 연료전지자동차 개발전망
2. 연료전지의 기본 구성
3. 연료전지의 종류
4. 연료전지의 특징
5. 연료전지자동차(Fuel Cell Vehicles)
6. 전기자동차와 연료전지자동차 비교
7. 연료전지자동차용 연료전지
8. 연료전지자동차의 연구배경
9. 연료전지자동차 기본 구성
10. 연료전지자동차 개발현황
11. 연료전지자동차 개발전망
본문내용
셀 : 연료전지의 구성단위
셀 스택 : 적층된 셀
세퍼레이터 : 적층된 셀을 전기적으로 연결
냉각수 : 셀이 적정온도가 유지되도록 하는 역할
1. 연료전지를 동력원으로 하는 일종의 전기자동차
2. 연료전지 단독 혹은 연료전지/이차전지 하이브리드 형태로 개발
3. 연료의 이용효율이 36~50%로 내연기관의 20%에 비하여 매우 높고
석유계열 이외의 연료 (천연가스, 알코올, 수소)를 사용할 수 있다
셀 스택 : 적층된 셀
세퍼레이터 : 적층된 셀을 전기적으로 연결
냉각수 : 셀이 적정온도가 유지되도록 하는 역할
1. 연료전지를 동력원으로 하는 일종의 전기자동차
2. 연료전지 단독 혹은 연료전지/이차전지 하이브리드 형태로 개발
3. 연료의 이용효율이 36~50%로 내연기관의 20%에 비하여 매우 높고
석유계열 이외의 연료 (천연가스, 알코올, 수소)를 사용할 수 있다
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