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효율성이 가솔린 자동차보다 좋지 않아 사용되지 않았다.
전기자동차를 구성하는 가장 중요한 요소는 2차전지다. 전기자동차용 2차전지 개발에 필요한 사항들을 살펴보면 EV의 출령량, 고용량, 연비등이있다.
화석연료를 사용하는 가솔린 자
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연료 대비 효율성의 증가, 리튬이온 배터리와 수소 연료 전지를 이용한 전기/수소 하이브리드 항공기의 개발, 마지막으로 현재도 사용되고 이용성이 높아 가장 활용성이 좋다고 할 수 있는 지속 가능 항공연료 SAF의 사용까지 더 나은 내일을
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전지가 개발하였다. TiO₂/dye/OMeTAD 형 고체 염료감응 태양전지는 IPCE 측정결과 520nm 가시관 파장에서 33%의 광전변환 양자효율을 보였다.
무기 홀 전도체 CuI를 나노 동공에 채워 넣기 위한 효과적인 방법 중의 하나로 이온성 액체를 이용하는 기
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전지의 실용화는 미진한 실정이다. 다른 에너지에 비해 효율적인 면이 많이 떨어지고, 전지의 개발 뿐만 아니라, 모듈화, 충전능력 등 기발 기술이 더욱 더 발전되어야 할 것이다.
하지만 태양에너지는 다른 화석연료 처럼 지역적 편중이 심하
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전지를 만들어 내는 것이 연구 과제입니다.
● REFERENCE
http://www.kdhc.co.kr/webzine/2004/0102pdf/10.PDF
http://blog.daum.net/hwlee429
http://solar.korea.ac.kr/ ● 선택이유
● 태양열 에너지란...
●선진국의 태양광발전의 보급정책 및 기술개발 촉진
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전지의 성능 평가에 대한 전반적인 지식을 공부하는 실험이었다.
2. 실험 이론
2.1 금속-공기 전지
일반적인 금속-공기 전지의 메커니즘은 다음과 같다.
연료극: M+nOH-→MOn/2 +n/2H2O +ne- (1)
공기극: n/4O2 + n/2H2O+ n e- → nOH- (2)
전체 반응: M + n/4O
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전지 (solar cells)
3. 태양에너지의 중요성
4. 태양에너지에 관한 공학적인 해석
4.1 태양 에너지양
1) 태양 복사 에너지
2) 지구가 받는 태양 복사 에너지
4.2 태양에너지의 흡수
1) 태양 복사와 지구 복사
2) 대기에 의한 복사 에너지의 선택
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전지별 용도 및 장단점
1) 1차 전지
▣ 망간 전지
▣ 알칼리-망간 전지
▣ 산화은 전지
▣ 리튬일차 전지
▣ 연료 전지
2) 2차 전지
▣ 납축전지
▣ 니켈-카드뮴 전지
▣ 니켈-수소
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수소자동차용 엔진 개발
◉ 2000년 BMW 양산용 수소자동차 750hl 공개 1. 수소의 제원
2. 개발 현황
① 해외 개발현황
② 국내 개발현황
3. 자동차의 구조
① 일반 자동차의 구조
② 수소 연료 전지
③ 액화 수소 연료
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연료화 되기도 하고 건물의 단열을 위해 쓰이기도 한다. 석탄을 사용하는 화력발전소들 중 일부는 고효율 보일러의 배기물을 충분히 줄이기 위해서 보충에너지원으로 바이오매스를 사용한다. 현재 사용량은 남는 공기로 바이오매스를 연소
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