|
효율 제품의 비중을 제고해야 한다.
4) 조선
①고유가는 조선업계에 호기로 작용
→심해 유전개발 관련 특수 선박의 발주 증가가 예상
→석유대체 에너지에 대한 관심이 높아지면서 LNG, LPG선 등의 수요가 증가
→극동국가들을 중심으로 연
|
|
|
효율 기기 사용을 확 대하고 탄소라벨링 인증 제품을 확산하여 사용한다.
-녹색국토 공간,건축물 확대 및 친환경 녹색 교통체계확산: 그린타와 그린청도 등 녹색교통수단을 호가대하고 자전거 도로 확충및 이용 활성화를 한다.
Ⅲ. 결론
에너
|
|
|
효율향상 사업(전체 풍력 10%)
0.8GW
7.0%
기 타
○ 폐기물, 소수력, 바이오, 연료전지 사업
0.7GW
6.1%
합 계
11.5GW
100%
반면 RPS정책은 사업자에게 의무공급량이라는 강제성을 50만KW 이상의 대규모 발전사에 부과하였다. 이를 통해서 대규모 사업자들
|
|
|
효율 향상을 위하여 에너지 절약 및 고효율 에너지설비의 보급을 위한 지원, 대중교통 이용 촉진, 고연비 자동차 및 경차 보급, 지역난방 및 열병합발전 확대, 신에너지원의 개발 및 보급을 위해서 태양열, 태양광, 연료전지 등의 대체에너지
|
|
|
연료전지 등 친환경 재생에너지를 발굴하거나 탐사비용 절감을 통해 효율적인 자원탐사방식 추진이 가능하다. 구체적으로 풍력발전 부품시스템, 풍력태양광 단지개발, 태양광발전 모듈, 저전력 반도체 등을 이용한 신재생에너지 개발로 에
|
|
|
연료전지, 이차전지, SoC기술 등이 있고, 네트워크기술에는 광대역 통합망이나 IPv6가 있고, 센서 기술과 상황인식 기술, 그리고 인간과 컴퓨터 혹은 로봇의 상호작용을 위한 기술, 보안 기술 등이 유비쿼터스에 포함된다는 것을 알게 되었다.
|
|
|
연료 정책 부재 등의 인프라 정비
□ 추진계획
ㅇ (범위) 금년말까지 IEA 및 선진 외국의 사례를 참조하여 신재생에너지 기준 및 범위를 재정립
* 연구용역(‘09.11～’10.8월), 공청회 등을 거쳐 추진하고, 제외되는 에너지 원이 있을 경우 별도
|
|
|
연료전지 차’ 개발에 총력을 기울이고 있는 실정이다. 이 같은 상황을 본다면 현대자동차는 결국 이들이 휩쓸고 지나간 자리를 1. 자동차 산업의 기술적 환경 분석
2. 현대 자동차의 경쟁우위 및 주요 경쟁자 분석
3. 현대자동차 차
|
|
|
연료전지 등의 분야에 대하여 상품화 기술위주로 기술개발을 적극 추진할 필요가 있다. 둘째, 여러 가지 기술적인 장애요인을 파악하여, 이를 기술개발에 피드백 시켜 기술개발의 효율성을 높이고 기술혁신 전주기 과정의 지원차원에서 보급
|
|
|
연료전지 자동차 개발의 대안을 내놓고 있다. 세계적으로도 자동차 비율이 매우 높은 것으로 알려진 우리나라도 미래형 자동차로서 하이브리드 및 연료전지 차량을 기반으로 하는 교통 정책은 친환경 도시건설을 위한 좋은 방안의 하나가 될
|
|
메뉴펼치기
