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160m로 하는 공사를 완공함으로써 30만t급 탱커의 통항을 가능하게 하였다. 수에즈운하회사 국유화 이후, 운하통과료는 이집트의 커다란 외화 수입원이 되었다. 수에즈 운하의 역사
수에즈운하의 정치사
수에즈운하의 경제적 의의
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정치사에 큰 영향을 끼쳤으며 결과적으로 왕이나 군주의 정치에서 시민사회로의 전환과 민주주의와 자유주의 발전의 계기가 되었다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 빈회의의 성립과 원칙
1. 빈회의의 성립
2. 빈회의(체제)의 원칙
Ⅲ. 빈 체제의 기구
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운하관리청은 앞으로 7년 동안 52억 5,000만 달러를 투입, 기존 운하 옆에 새로운 갑문을 설치하고, 수로의 수심도 15미터로 확장할 수 있게 됐다. 이렇게 되면, 1만 2,000 TEU 컨테이너 선박이 운항할 수 있어 사실상 수에즈 운하와 크기가 같아진다
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1. 수에즈 운하 개관 & 중요성
수에즈 운하 개관
길이 162.5km. 아시아와 아프리카 두 대륙의 경계를 이루는
수에즈 지협에 굴착된 세계 최대의 해양 운하
지중해와 홍해 및 인도양을 잇는 운하
수에즈 운하 통과 평균시간 = 15시간
수에즈
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촉진
Ⅲ. 한강과 낙동강 운하건설의 가능성
Ⅳ. 한강과 낙동강 운하건설에 따른 경제적 기대효과
1. 운하건설 과정에서 직접적인 효과
2. 수자원의 효율적 관리, 활용
3. 연관효과
Ⅴ. 수에즈운하
Ⅵ. 수나라의 대운하
참고문헌
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