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방향으로 tens
ile strength가 증가하며, elongation at br
eak는 감소함을 알 수 있었다. 이는 연신이 더 될수록 결정화도가 증가하며 기계적 강도가 좋아짐을 알 수 있었다.
2. BUR이 증가할수록 MD방향 즉 연신된 방향과 수직방향으로 기계적 강도가 떨
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수직 배향제 혼합을 통한 프리틸트각 제어를 위한 실험이다. 고정 값인 배이킹 온도를 230로 일정하게 한 후 이온도에 따른 시간의 변화를 변동 값으로 하여 프리틸트각을 알아보았다. 그림[4-1]은 가로축이 배이킹 시간을 분으로 나타낸 것이
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부드러운 토양위에서 차량이 달릴때, 바퀴에서의 속도성분을 보면 수직 아래 방향의 관통속도를 도출할 수 있다. 이 관통속도는 차량의 속도에 관계된 것이며, 차량의 이동속도 벡터와 바퀴와 토양의 접촉지점의 속도 벡터의 합벡터로 나타
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방향에 관한 연구”, 한양대학교 지방자치대학원 석사학위논문, p.62, 2002
[6] 백종섭, \"지방의회 행정사무감사제도에 관한 연구\".「한국행정논집」, p.670, 1999
[7] 송광태, “지방의정활동 1년간의 평가와 발전방향”, 자치통신, p.9, 1992
[8] 안상
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53
2. 선진정비체계의 구축 54
3. 교육훈련체계의 선진화 54
4. 수력 엔지니어링 역량 강화 56
5. 수력 R&D 강화 57
6. 북한수력 성능복구 사업 추진 61
Ⅵ. 결론 및 향후 연구 방향 63
1. 결론 63
2. 향후 연구방향 65
참고문헌 66
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