 |
수출보다 직접 투자가 나음
<참고문헌>
보고서
1. KOTRA 2009년 세계 자동차시장 미리보기 p 136~p 143
2. 한국의 對인도 직접투자 현황과 시사점 -삼성경제연구소 2009.9.8
3. 한국무역협회 Trade Focus vol.9 NO.22 -2010.4월 박선민/이은미 연구원 p 13
4. 현
|
|
|
수출 분야 퇴직 전문가도 확충한다면, 중소기업이 향후 해외 시장에서도 경쟁력을 가지는 데 큰 도움이 될 것이다.
더불어 정부는 중소기업을 녹색 등 신 성장분야의 세계적 기업으로 육성하여야 한다. 그러기 위해서는, 중소기업의 신 성장
|
|
|
수출국이며 남미 최대의 증권거래소 Bovespa의 영향력에 힘입은 브라질의 선물 시장은 일반 상품 선물이나 금융 선물 양 쪽 모두에서 이미 상당한 경쟁력을 갖추고 있다고 판단할 수 있다. 또한 선물 거래 시장에 관하여 여타 개발 도상국 들과
|
|
|
경쟁력 분석 : 한중일을 중심으로,”, 한국산업경제학회 춘계발표회 논문집, 2004
이홍배, “우리나라와 부품산업의 한일 FTA 파급영향 분석”, 한국경제학회, 2005
정문갑, “우리나라 부품소재산업의 무역현황과 발전방향”, 한은조사연구, 한
|
|
|
경쟁력 제고의 가장 큰 요인이 되고 있는 것이 현실이기 때문에 이에 대한 금융 및 인적, 기술적 지원도 보다 다양하고 전향적으로 접근할 필요가 있는 것이다. 또한 각 벤처기업인들은 단지 각자가 자신의 소유로 회사와 기술을 독점할려는
|
|
|
경쟁력을 강화하는 방안을 강구해야 한다.
<참고문헌>
신자유주의적 금융화와 자본시장의 경쟁력 강화 (동향과 전망, 전창환 저, 한국사회과학연구소)
금융화와 한국자본주의 (동향과 전망, 유철규 저, 한국사회과학연구소)
서브프라임
|
|
|
경쟁력↑
1) 韓자동차·전자, 유럽 아웃소싱 증 가 수혜
2) 현지 韓기업, 직수출 확대 등 경영전략 수정
손해보는부분
- 농식품 민감 품목
- 화장품 산업
- 삼겹살, 소비자에게는得 판매자에게는 失
᠍
|
|
|
경쟁력이다. 미학사, 2007
다이자브로 오키다 저, 박대순 역, 산업디자인, 도서출판 국제, 1995
문화체육관광부, 『문화의 시대! 디자인정책의 새패러다임』, 2008
산업자원부, 지식서비스수출종합대책, 2002, 8
산업자원부, 디자인산업 경쟁력 강화
|
|
|
수출과 투자 중심에서 자국 내 소비로 바뀌는 중국의 정책 등으로 볼 때, 이미 중국 현지 내에 자동차 공장을 설립한 한국기업들은 친환경차의 수익구조 변화로 볼 때, 유리한 이점을 가지고 간다고 볼 수 있다.
친환경차는 2차 산업의 특징과
|
|
|
경쟁력을 한층 강화하여야 하고, 일방적인 한류보다는 상호호혜적인 문화교류로 접근하여 반한류 정성에 대응해야 한다.
또한 기업은 한류동향에 주시하고 이를 적극적으로 활용하여 상품수추로 연결될 수 있도록 노력하여야 하며, 국가와
|
|
메뉴펼치기
