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증감률 : 중국(18.2), 미국(5.2), 일본(12.6), 한국(28.6), 싱가포르(27.3), 대만(23.4), 프랑스(18.4), 영국(11.3)
6. 대만
□ 금년들어 대만의 수출은 25.9% 증가하여 ’94년 이후 최근 10년간 최대의 수출증가율을 기록
ㅇ 품목별로는 반도체 및 LCD의 수출이 큰
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체 수출증가율에 비해 매우 컸던 데 비해 IT이외 품목은 증가율이 낮아지기는 하였으나 IT 품목에 비해서는 증가세 둔화속도가 상대적으로 완만했다. 지난해 4·4분기 이후 수출이 부진한 것은 IT 품목의 수출감소에 주로 기인한다.
금년 2·4분
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수출액이 1억 달러를 넘어서고, 수출 대상국도 1백여 개로 늘어나는 등 본격적인 수출국으로서의 면모를 갖추게 되었다. 1970년대 들어서는 오일쇼크, 외환위기 등을 극복하면서 높은 성장률을 기록하여 全세계 수출증가율 20.5%를 훨씬 상회하
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수출단가를 거의
조정하지 못하는 것으로 나타나 환율하락에 따른 손실 폭이 클 것으로 우려된다. 그러나 최근 미국의
중저가형 차종의 수요가 증가함에 따라 4월 수출증가율이 20%대에 달하는 등 수출이 호조세를 보이고
있어 향후 수출채산
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수출규모와 수출비중(1995~2003)
순위
품목명
금액
증가율
수출비중(%)
1995년 1
메모리반도체
10,834,513
80.1
0.09
2
기타집적회로반도체
5,900,017
51.2
0.05
3
세단형승용차
5,742,251
59.9
0.05
4
화물선
5,409,025
10.9
0.04
5
폴리에스터직물
4,540,707
15.8
0.04
1996년
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이 5.2억불에서 15.8억불로
3배 가량 크게 증가
* 對칠레 수출증가율은 우리나라 전체 수출증가율의 3배 수준
(06년 對칠레 수출증가율 : 36.1%, 전체 수출증가율 : 14.5%)
< 한-칠레 교역 동향 >
단위: 백만달러, %
발효전 1년
('03.4-'04.3)
발효후 1
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수출은 전년대비 19.29%나 증가했다는 사실을 추가적으로 확인할 수 있다.
구제금융¹ - 기업의 도산을 방지하기 위하여 금융기관이 특정 기업에 대하여 정책적으로 자금을 융자해 주는 일.
환율 평가절상에 따른 수출증가율과 경제성장률의 추
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수출 촉진효과
. 대중수출 증가율의 변화
중국 수입통계,2007,HS 4단위- 한국 일본 대만 중복품목
양평섭 외, <한 중 FTA 어떻게 접근할 것인가?>, KIEP,2008.4.1
한국의 대중투자현황
대중투자 중 서비스 산업의 비중(%)
산업별로 수혜산업과 피해
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수출이 증가할 전망이다.
- 파나마는 운하 확장 공사를 진행하고 있어 철강구조물(HS 730890), 불도저(HS842952) 수입액과 수입증가율이 모두 높고 한국산의 점유율도 높아 관세 철폐 시 우리제품이 유리한 위치를 차지할 것으로 보인다.
* 철강구조
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수출도 두드러졌다. 아리랑TV를 포함한 케이블TV는 110만달러(2006년 43만9000달러)를 판매해 무려 151%의 증가율을 보였다. CJ미디어는 음악전문방송인 m.net의 `와이드연예뉴스'를 홍콩, 대만 등에 90편을 판매, 22만달러를 수출했고 중국으로 수출을
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수출이 양호한 성장세를 나타내었으며, 이 중 원사 품목은 2009년 대비
30%를 상회하는 큰 폭의 수출증가율을 시현하였다.
구조적 요인 - ② 화섬원사 수요기반 확대
전통적인 의류제품용 수요뿐만 아니라, 자동차소재 및 전자소재 등 다양한 고
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수출물량이 증가하면서 양호한 성장세를
시현하였다. 한정된 내수시장 규모로 수출 중심의 성장전략을 추진하는 국내 타이어업체는 가
격대비 우수한 품질경쟁력을 기반으로 양호한 수출증가율을 시현하고 있으며, 자동차 시장의
정체에도
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수출비중 3.5 원자재
[단위 : 억원,원]
연 도 97. 1 99.12 00. 6 00. 7 -
구 분 무상 액분 유상 무상 -
내 역 18.00 1,000.00 9.00 18.00 -
[단위 : %]
소유자별분포 2000.12.31 2001.12.31 2002.12.31 2003. 6.30
정부관련 2.00 5.90 6.57 -
금융기관 4.70 - 6.23 7.13
증권회사 - -
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수출에 결정적인 타격을 입을 가능성이 크다. 특히 자동차와 반도체는 기후 변화협약 발효에 관계없이 자체적으로 감축목표를 세우고 실행에 들어갈 예정이다. 당장 자동차 업계는 유럽의회 환경안전위원회가 자동차의 이산화탄소 배출량을
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