|
작용하는 하중과 자중
1-6. 거더부의 최대 처짐량
1-7. 안전율의 산정
2. 모델링
3. 천장크레인 거더부의 내부력 해석
3-1. 지지점의 반력 산정
3-2. 보의 전단력 선도와 모멘트 선도
3-3. 굽힘 모멘트에 의한 보의 최대굽힘응력
3-4. 굽힘
|
|
|
하중이 작용하면 보의 처짐δ과 처짐각β는
2. 축의 위험속도
1) 축의 중앙에 1개의 회전체를 가진 축
g:중력의 가속도 δ축의 처짐
2) 여러 개의 회전체를 가진 축
Dunkerley의 실험 공식
3. 축이음 설계의 요점
센터 맞춤이 완전히 될 것
조립, 고정
|
|
|
해석 하고 알 수 잇는 시험 이었
다.
주의점으로는 시편의 평행부의 표점 길이를 정확히 재야 할 뿐만 아니라 그 길이의 표시를
해 놓고 버니어 캘리퍼스를 이용하여 정확한 값을 측정해야하는 것이다. 또한 이때 약간의
힘을 가하여 흠을
|
|
|
수치해석적 방법을 이용하여 값을 구해봤는데, 그 구간의 개수가 약 10만개를
넘어서기 때문에 모든 값을 표시하지는 못하고 그 중 2가지 정도를 이 고찰에서 말한
것처럼 S.F.D.를 그려 증명하고자 한다.
선택한 두 가지의 구간은 다음과 같
|
|
|
일체로 된 지반구조는 아스팔트 포장이나 콘크리트 포장과 같이 강 성지반을 형성하면서 하중을 넓게 분포시켜 연약지반에 전달되는 응력을 감소시킴으로써 침하량을 줄이 고 상재하중에 대한 저항능력을 증대시키는 효과를 나타낸다.
|
|
 |
하중, 측면마찰저항 등에 의하여 이루어진다. 부력에 대한 안전율은 1.2이상이 되어야하며, 부력에 대한 안전성이 확보되지 않는 경우의 대책은 다음과 같은 방법이 있다
(1)외부배수처리에 의한 방법
지하벽체 외부에 자갈, 모래 등으로 배수
|
|
|
하중 증가에 따른 말뚝의 수평변위 양상은 하중이 커짐에 따라 수평변위는 증가하며, 말뚝 두부 부근에서는 선형적으로 급격히 감소하고 지반 속에서는 감소경향이 서서히 줄어드는 것으로 나타났다.
3. 수치해석에 의한 말뚝의 수평저항력
|
|
|
이용한 로봇시뮬레이션 로봇이 상하방향으로 움직인다.
4. 결과와 분석
로봇은 강체시스템으로 보고 동역학 해석을 하였다. 특히 운동을 동반한 시스템의 구조해석을 하였고 DAFUL의 Data Manipulation을 사용하여 결과그래프 데이터를 구하였다.
|
|
 |
해석에서 작용하중에 의한 부재의 거동은 각 하중을 개별적으로 작용시켜 그 효과를 합친 것과 같은 중첩원리가 성립되므로 그 중 가장 불리한 응력상태가 정하여진 허용응력을 넘지 않게 부재단면을 선정하는 방법
가정
1. 콘크리트와 철
|
|
메뉴펼치기
