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수 있는 노동력
-뭉태 : 화풀이의 기회
-구장 : 소작권의 계속적인 유지
-장모 : 가장(남편)의 안위
3. 이 소설을 유쾌 할 수 없는 이야기임에도 해학적으로 느껴지는 이유는 무엇일지
생각해보고, 텍스트에서 해당 부분을 찾아보자.
-텍스트 p.21
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변수간 상관관계분석 결과 83
<표 4-14> 직무만족과 직무성과의 회귀분석 84
<표 4-15> 노조몰입과 직무만족의 회귀분석 85
<표 4-16> 노조몰입과 직무성과의 회귀분석 87
그 림 목 차
<그림 2-1> 공무원노조 역사 19
<그림 3-1> 연구의 모형 59
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분석에 따른 개선방안”, 교통 기술과 정책, 제4권 제4호
11. 이겨라 외(2009), “순서형 프로빗 모형을 이용한 이용자 중심의 자전거 서비스 수준 모형 개발”, 한국ITS학회논문지, 제8권 제2호
12. 이병주 외(2001), “자전거 이용자의 행태 분석 및
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수진(2005), “ (2005), “청소년의 통신언어 청소년의 통신언어 사용샐태와 지도방안”, 신라대학교 교육대학원 신라대학교 교육대학원
구기철(2002), “통신언어 필터링을 통신언어 필터링을 적용한 정보통신윤리 체험학습 시스템 설계 및 구현
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수집이 어려워 사례분석을 하는 데 어려움이 많았고, 사례분석시 1차자료를 이용하여 분석하기가 쉽지 않아 2차자료를 이용하여 분석하였으므로 분석이 다소 미흡하다고 할 수 있을 것이다. 또한 제한된 개인의 능력부족, 전문적인 지식의 결
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지원정책 평가
3) 일과 가정의 양립 지원정책 평가
4) 방과후 활동 및 학습 지원정책 평가
2. 정책평가에 따른 보완점 제시
1) 정책 수단간 유기적인 조합의 모색이 필요
2) 출산장려정책의 교육 및 홍보 강화 필요
Ⅳ. 맺음말
참고문헌
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분석”, 한국보건사회연구원, 2005.
조영훈, “지방분권화와 복지수준의 격차: 지방자치제도 도입 이후 서울시와 4대 광역시를 중심으로”, 「사회보장연구」, 제17권 2호, 2001.
지은정, “영국의 노후소득보장 체제”, 한국보건사회연구원, 200
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수일, 이재명(2010), 탄소배출량과 사회경제적 관계 실증분석(서울특별시 중심), 교통기술과 정책 제7권 제2호
2. 유동헌(2010), 도로부문 온실가스 배출량 산정방법, 도로정책 Brief 제30호, 국토연구원.
3. 김기준(2010), 교통부문 배기가스 산정모형
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분석」, 건국대학교 대학원
석사학위논문.
□ 홈페이지
한국사회적기업진흥원 홈페이지, (http://www.socialenterprise.or.kr).
허법(Hubbub) 공식 홈페이지, (http://hubbubmusic.org).
자바르떼 공식 홈페이지, (http://www.arteplay.net). I. 서론 4
1. 연구 배경
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분석 및 발전방향에 관한 연구」, 연세대학교 경영학과 석사학위논문, 2002
3. 기타
http://www.mirae.com 미래산업
http://stock.naver.com/sise/ksc_summary.php?code=25560 미래산업 개요
http://www.lni.co.kr 학습과 혁신
http://www.seri.org/forum/culture 기업문화연구회
http://
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