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4. Aerospace Engineering, http://aerospaceengineeringblog.com/sandwich-panel/
5. 스마트제어계측, http://smartcs.co.kr Ⅰ. 실험 목적
Ⅱ. 실험 이론
1) 휨 변형률의 개념 및 정의
2) 휨 응력의 개념 및 정의
3) 순수 굽힘모멘트
4) 두께가 얇은 관의 비틀
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굽힘시험(bending test) 혹은 굴곡시험(flexure test)이라고 한다.
임의의 하중을 받고 있는 임의의 보에서 전단력이 걸리지 않으며, 균일한 굽힘 모멘트만 작용하고 있는 부분의 상태를 순수 굽힘의 상태라고 한다. 이와 같은 순수 굽힘으로 인해서
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굽힘 모멘트 발생
한쪽 끝이 고정되어 있는 외팔보의 자유단 끝에 하중을 걸면 보는 변형을 일으킨다. 이 외팔보가 집중하중을 받을 때 외팔보 전체에는 이론적으로 순수 굽힘 모멘트가 발생한다.
위 그림처럼 외팔보의 변형에 따른
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모멘트 및 모멘트 선도식
I = b*h^3/12 = 4.5*10^(-10)
E = 200GPa
모멘트 선도 공식
0 < x < 0.15
M(x) = 100x - 5
0.15 < x < 0.30
M(x) = -100x + 25
4. 스트렌게이지 변형률
하중
스트렌게이지1
스트렌게이지2
스트렌게이지3
스트렌게이지4
201.38
0.876984127
-0.07002
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굽힘응력이 작용했을 가능성이 있다. 고정이 잘된 황동의 경우 파단면이 매끄러운 수직파단을 보인 경우와 대조되는 부분이다. 1. 실험목적
2. 기본이론
3. 실험장치 및 실험방법
1) 비틀림 시험장치
2) 시험편 준비
3) 시험기의 영점
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