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교통법위반죄를 적용한 판결문에서 사고 현장으로 돌아와 구호조치를 취한 사실은 인정되지만 피고인의 진행거리나 정황에 비추어 당시 피고인이 사고를 인식했으면서도 이같이 진행한 이상 도주의 의사도 있었다고 인정되므로 피고인의
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교통이용자는 대부분 보행교통을 통해 이동하므로 대중교통 주변의 보행환경을 우선적으로 개선해야하며, 자가용 승용차의 이용을 줄이기 위해서는 대중교통-자전거-보행자의 편의를 보장해야 한다. 그러면 보행자 전용공간을 역사적 의미
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자전거전용도로
자전거만이 통행할 수 있도록 분리대·연석 기타 이와 유사한 시설물에 의하여 차도 및 보도와 구분하여 설치된 자전거도로
자전거보행자겸용도로
자전거 외에 보행자도 통행할 수 있도록 분리대·연석 기타 이와
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교통소통을 위한 경전선(진주～순천)개통, 1968년에 광양～진주간 철도가 부설되어 경전선(삼랑진～송정) 완공
- 충북선과 경북선 : 경부선과 중앙선을 횡적으로 연결시켜 주는 철도, 충북선(조치원～충주～봉양)은 1958년에 충주～봉양구간,
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순천시, 여수시, 광양시가 시 통합이라는 새로운 행정환경의 변화에 직면하여 이를 발전의 기회를 삼기 위해서는 역기능을 최소화하고, 순기능을 최대화하려는 노력과 지혜가 요청된다. 통합시는 이를 위해 과거 중앙집권 체제 때와 3개 시
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Ⅳ. 국외의 생태도시 사례
1. 에너지 절약적인 생태도시 사례
2. 시사점
Ⅴ. 에너지 절약적인 생태도시 조성 방안
1.에너지 절약적인 도시계획
2. 에너지 절약을 위한 방안
3. 교통에너지 감소를 위한 조성 방안
Ⅵ. 결론
참고문헌
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교통물류“ ”21세기에 대비하는 인바운드 관광진흥전략“, 1996
문화관광부, “관광비전21 관광진흥 5개년 계획“, 1999.
한국관광공사 “관광관련통계” 2003, 2005
김사헌(1995), “지방화시대에 있어서 관광개발의 의의”, 『지방화시대의 관광
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순천청암대학
인문사회계열
부동산경제과
양상대학
상경계열
부동산컨설팅전공
우송정보대학
경찰행정 법무계열
부동산관리ㆍ공인중개사전공
전주공업대학
사회실무계열
지적ㆍ부동산과
1998
제주산업정보대학
-
부동산컨설팅과
주성대학
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교통부장관이 중앙도시계획위원회의 심의를 거쳐 지정(동일 시· 군·
구내 지정은 시· 도지사에게 위임)
ㅇ 대상지역
- 토지의 투기적 거래가 성행하거나 지가가 급등하는 지역과 그러한 우려가
있는 지역
ㅇ 지정효과
- 토지의 보유로 인한
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교통
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